(31/12/2014 00:13)Acrof Escreveu:  Eu coloquei 50%-50% de aditivo, conforme fala a indicação da embalagem do aditivo Petronas (antigo Paraflu usado pela Fiat e indicado no manual da época do seu e do meu carro), simplesmente pq garanto a proteção máxima anti corrosão do produto, além de que em caso de vazamento na estrada, poderei completar o sistema com água pura, e mesmo assim continuaria protegido.

Esse seu Palio usa a mesma motorização do meu Uno.

O motivo do sensor de temperatura do seu vir acoplado a uma carcaça plástica, é porque esse sensor é para os motores Fire 8V.
Os motores 16V possuem painel com indicador de temperatura da água, e isso exige um sensor diferente.

No meu troquei absolutamente todo o sistema de arrefecimento, com exceção da ventoinha.

Qualquer dúvida, ou se quiser dicas de peças pra melhorar o seu motor um pouquinho, basta perguntar. xD

Citar:O meu Palio possui sensor de temperatura do painel, portanto essa sua informação não procede, com certeza alguém lhe passou essa informação erroneamente. O motivo da carcaça ser de plástico e ter o sensor embutido nela é puramente custo menor para fabricação do carro, mas depois isso foi revisto e nos mais novos a carcaça é metálica e o sensor pode ser trocado separadamente.

(03/01/2015 08:28)Acrof Escreveu:  Ah ta, é pq seu palio já usa painel digital, que pega a informação da temperatura diretamente com a central eletrônica.

Os palios com painel analógicos, precisavam que um sensor duplo (de cor cinza) que além dos dois fios do sensor normal, tinha um terceiro, que servia justamente pra ligar o mostrador de temperatura do painel.

Tanto é, que eu estou pensando em trocar o sensor verde do meu Uno, pelo sensor duplo do Palio pra por o mostrador de temperatura da água do painel pra funcionar.
Já comprei o sensor e o conector triplo, falta só a base com rosca metálica, que me permitira colocar o sensor novo no carro sem gambiarras.