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Suspensão (Bucha da barra estabilizadora) - JRomão - 15/10/2014 09:04
Bom dia a todos,
Para conhecimento...
Ontem fui mandar verificar a suspensão (Logan expression 1.6 2011), com 66.000Km rodados, e para minha surpresa onde sempre faço serviço, me cobrou R$ 77,00 por cada bucha do estabilizador e R$ 95,00 pelo pivor inferior.
Achei até normal o preço do pivor, mas o preço da bucha de borracha, achei um absurdo e a loja falou que iria buscar na Renault.
Não fiz o serviço nessa casa, fiz uma pesquisa de preço da manutenção em outras lojas, e fiz o serviço em outro local, comprando as peças à parte, as buchas por R$ 30,00 as duas e o pivor SKF por R$ 65,00 a vista, mão de obra R$ 60,00 + alinhamento R$ 20,00. O carro ficou perfeito.
Vocês podem me dizer se essa bucha que custa R$ 77,00 cada, na Renault é uma bucha especial? Essa que estava no carro rodou 66.00Km. Ao comparar a usada com a nova parecem ligeiramente iguais, não sei no composto de fabricação.
RE: Suspensão (Bucha da barra estabilizadora) - alanjunio - 15/10/2014 09:20
Bucha é do tipo de coisa que se comprar paralelo não dura 2 meses, não compensa o preço baixo, prefira a original ou de concessionária.
RE: Suspensão (Bucha da barra estabilizadora) - Rodrigo Saab - 15/10/2014 12:24
Depende da marca... busque se informar qual a marca das buchas da barra estabilizadora a Renault usa
...têm as bieletas também da barra que também se desgastam mas têm Marcas de primeira que fazem essa bieletas como a Cofap.
RE: Suspensão (Bucha da barra estabilizadora) - jdonadel - 15/10/2014 20:55
talves eles tavam te cobrando o valor da nota, tipo assim a peça custa 50, ai para a oficina te vender, precisa pagar imposto, dar entrada na peça, dar saída, etc, etc... e te cobram esse a mais por conta disso.
já fizeram isso comigo, não volto mais nessa oficina.
RE: Suspensão (Bucha da barra estabilizadora) - fcrosa - 16/10/2014 14:04
Aproveitando o tópico, já viram falar nas buchas de poliuretano? Sei que são muito usadas em carro preparado até pelo alto grau de resistência e rigidez em relação a borracha, vi um ensaio da Fullpower onde o cara instala em um Gol quadrado todas as buchas de poliuretano e fala muito da durabilidade para carros preparados. Então na teoria em carro comum seriam mais duráveis.
RE: Suspensão (Bucha da barra estabilizadora) - jdonadel - 17/10/2014 08:41
então eu acho que não é legal, vai ficar muiiiiiiiiiiiiito duro.