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Condutor de primeira viagem, algumas dúvidas... - Sandro Alves - 06/05/2016 00:45
Amigos, boa noite.
meu primeiro carro é o Novo Logan, modelo 2015 branco, 1.0 Expression.
Sou novo no assunto e como não tive outros carros, está sendo minha primeira experiência automotiva.
Comprei o bichano em 2014 e hoje ele está com 2200 KM rodados apenas, pois como tirei a CNH em 2015 o carro ficou na garagem.
Bom, vamos as minhas dúvidas...
- Comprei ele básico e agora estou dando uma "emperiquitada" nele, coloquei o farol de milha, coloquei o acabamento cromado e o aerofólio também.
Agora estou querendo trocar trocar a roda por uma de liga leve e daí preciso de opiniões:
- Será que por ser um modelo 1.0, usar rodas de liga leve eu perderei potência?
- Por ser um carro sedan clássico, porém com design moderno, colocar rodas (SCORRO S215 - Diamantada Prata com fundo claro) vai ficar bacana?
Falando do motor:
- Assunto muito discutido em outros tópicos. Qual o melhor moto e mais econômico? (Easy)
- É válido vender meu 1.0 e pegar um 1.6 assim que terminar a garantia de fábrica?
- Melhor vender por fora e fazer um novo financiamento?
- Estava pensando em colocar um abafador, pois vi um outro Logan e ficou bem interessante. Mas requer soldagem e fiquei preocupado com a garantia.
Falando do acabamento:
- Percebi que forro do carro do chão está descolando. Isso é normal mesmo devido ao calor? O que vocês fazem para manter a aparência?
Falando dos bancos:
- Os cintos traseiros machucam os baixinhos no pescoço. Existe alguma alternativa para melhorar isso?
- Será que colocar capas de couro sintético vale a pena para garantir a durabilidade do tecido do banco?
Falando da revisão:
- Tenho que leva-lo para segunda revisão esse ano. Quanto eu devo gastar?
Obrigado.
RE: Condutor de primeira viagem, algumas dúvidas... - williameb - 06/05/2016 15:34
Boa tarde e parabéns pela aquisição!!
Não sou expert daqui do fórum, mas o que eu já aprendi eu posso te passar (se aprendi errado, me corrijam
)Quanto ao pneu: desde que respeitado as proporções do original não irá tirar desempenho, e quanto ao modelo de roda seu gosto e seu bolso são o limite!
Quanto ao modo, não sei te dizer, pois meu carro (versão 2012) tem muita diferença do seu, normalmente eu uso a regra universal para bom desempenho e economia de carro: Não ando em altas rotações, não fico "esticando" marchas e se estou utilizando etanol, tenho consciência de que ele não é tão econômico assim em pequenas distâncias e que tem muito combustível adulterado nos postos..
Quanto ao modelo do carro de 1.0 para 1.6 vai também pelo seu bolso e modo de dirigir, por 5.000 na época eu não peguei o 1.6, mas eu tinha só 1 ano de carteira e mulher e filha, então sacrifiquei a potência pelo conforto e peguei um 1.0 completo ( e não me arrependo disso até hoje), hoje em dia se eu pudesse, com certeza pegaria o modelo 1.6, mas pra mim não influencia muito, só sofro nas subidas íngremes (preciso ir de primeira e com o ar desligado), quando usei um modelo 1.6 em uma viagem achei grande a diferença.
Quanto ao abafador, procure uma loja de confiança, porque não é incomum ver gente reclamando que o seu caiu por solda mal feita, mas deve ficar top
Quanto a garantia não creio que isso tire ela, cortar peças e fios é que detonam a garantia que eu saiba.
Quanto ao vender por fora e fazer financiamento não influencia muito, vai mais pela sua condição financeira de emendar um financiamento no outro.. eu paguei o meu em 3 anos, sacrifiquei muito lazer pra isso, afinal eu queria me livrar da dívida, e agora vou esperar até 2018 pra pegar outro, já que eu quero levar minha filha na disney e não dá pra fazer as duas coisas ao mesmo tempo
Se você cita isso baseando-se no valor, não tem bom ou ruim no assunto.. carro 1.0 dá uma queda considerável quando está um pouco rodado, é como dizem: desceu da cegonha já vale bem menos, e o momento atual do nosso país tudo está caro com a desculpa da crise, mesmo que ela não seja a culpada de tudo.
Quanto aos cintos, pelos menos no meu modelo 2012, tem uma peça que você ajusta a altura do cinto, verifica se no seu não há isso.
E a capa eu mais do que recomendo, comprei um kit para o meu carro de material sintético e está perfeito até agora! só andei sem capa por uns 3 meses, depois que ela chegou nunca mais! Isso vai valorizar bastante o carro pra revenda.
Bem vindo ao clube, parabéns mais uma vez, e boa sorte nas suas escolhas.