Rompimento da correia dentada

[Prenault]

Amigos, tenho visto perguntas sobre a quilometragem...

É o seguinte: o Motor K7m, 1.6 16v, tem orientação pra substituição da correia aos 80.000km. A minha se rompeu na virada dos 100.000, então imagino que 20.000km seja a margem de erro imposta pelo fabricante. Ta lá.

A propósito, minha correia não se rompeu totalmente, mas isso não é uma boa notícia, ela "comeu" alguns dentes e girou em falso, mas o estrago foi grande do mesmo jeito. Vou ter que retificar o cabeçote (R$600,00) e comprar as válvulas (R$ 500,00) e mais mão de obra (+- R$500,00).

Uma dúvida que tenho é sobre a retificação do cabeçote. Na concessionária me disseram que eles não retificam, e, caso fosse preciso, teriam de substituí-lo. Mas no particular eles vão retificar. Será que é seguro? Quem já fez teve algum problema?

Abço colegas. Desculpem a demora na resposta.

[logan2012]

Prenault, normalmente eh retificado, mas creio que dependendo do tamanho do estrago que foi causado somente substituindo mesmo. Creio que a Css disse em substituicao por precaucao, pois nao chegaram a desmontar seu motor pra ver. Quem vai dar a certeza eh a retifica que vai analisar teu cabecote e ver se suporta as medidas e tolerancias de fabrica. Se nao suportar, somente trocando por novo mesmo.

[louyse]

Estava andando agora mesmo na rodovia com meu logan, comprei ele faz 3 semanas, ele está com 84000 km rodados, devia estar a uns 70/hora, na reta, e derepente ouvi um barulho no motor, e começou a sair fumaça do motor, parei o carro na hora, abri o capô e vi que tinha vazado óleo e um tinha literalmente um FURO no motor! acho que foi a correia dentada.

[GustavoCarli]

Putz... que *erda hein!

A minha dei uma arriscada, troquei o kit com 80 mil/km, junto com velas/cabos/filtros... gastei 900 e pouco. Mas não fui as cegas, passei no meu mecânico antes disso pra ele dar uma olhada... ver se já tinha algum desgaste e tal...Graças a Deus não deu dor de cabeça

[fabio2.0]

Foi minha vez de romper a correia essa semana...

Com apenas 30 mil km rodados a correia arrebentou...

Muito triste com isso! Um puta preju

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Detalhe: eu estava a 30km/h. Atropelou valvulas,

O mecanico esta abrindo o motor pra ver o que mais foi pro saco!

[Storm25]

Quebra de correio com só 30 ml km é tenso.

A não ser que seja condição severa de uso (minério, muita e poeira).

[respindola]

fabio2.0 seu carro foi comprado 0km? Em qual cidade vc mora?

[fabio2.0]

Eu sou terceiro dono. Moro em São Paulo, aqui não tem contaminação..

O problema segundo o mecanico foi o tensionamento da correia maior do que o necessário.

De inicio imaginei que o rolamento pudesse ter travado, mas fui hoje e o mecanico mostrou que estava novinho..

A correia estava zerada, porem com sinais de super tensionamento...

Atropelou as 16 valvulas, e marcou a cabeça de todos os pistões, detalhe (eu estava a 30km/h)

Uma pena, desanimei total com o carro.

Vou morrer com R$2100,00...

Mão de obra, retifica, valvulas, juntas, oleo, filtros, e etc etc...

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Foi trocado com 59 mil km, e estourou com 91 mil km

[ialan]

Uma pena, realmente principalmente nesta de crise em que estamos, mas pense q vc vai ter um motor novo e ai vc vai poder rodar sem problemas

[ERICKVIEIRA]

Tive esse problema a poucos dias, 20 pra ser mais preciso, o meu caso foi desleixo que me custou R$1500,00 entre peças e retifica do cabeçote e troca das válvulas.
Comprei o carro com 40000 km e a correia rompeu com 111500km, deveria ter trocado com 90000km, segundo as recomendações.
a correia em si não é cara e é sempre bom ficar atento pois se a mesma quebrar o conserto fica bem salgado.