Logan 2014 1.0 (bebendo igual v8)

[respindola]

Vai ver ao invés de colarem o adesivo 8V, colaram V8 e o motor tá se achando! Desculpem o humor rs

[vsrgyn]

Ótima explicação respindola...

Mas agora pulando as brincadeiras, fizeram um reset na central do carro e parece que não resolveu muita coisa, basta parar que ele começa a aumentar o consumo exageradamente. Hoje meu tio aqui em casa notou que o cooler do radiador estava girando a uns 10min após desligar o carro e não é primeira vez que vejo ele fazendo isso, a manhã não estava muito quente, rodei apenas 17km e ele tava rodando o cooler como se eu tivesse voltado do inferno (mesmo que silencioso mas o tempo exagerado). Pelo que sei quando o motor trabalha muito frio a injeção eletrônica injeta muito mais combustível que o normal, o que pode explicar o alto consumo nas paradas (mesmo que rápidas). Próxima vez que sair hoje nele vou evitar ligar o som e prestar atenção no comportamento do cooler. Não sei porque a Renault retirou o marcador de temperatura do carro, no meu antigo Siena tinha. O meu palpite vai para sensor de temperatura bugado. O ultimo tanque de Mijolina fechei a 8,5km/l melhor que os 6 anterior mas muito longe do ideal.

[alanjunio]

Leve seu carro na concessionária e peça para verificarem qual a temperatura informada pelo sensor se bate com a temperatura real, com certeza, se o sensor de temperatura estive contando uma mentira para o módulo de injeção com certeza seu consumo vai aumentar.

[vsrgyn]

Boa tarde pessoal, hoje estive na Renault novamente conversei com o mecânico e demos uma volta, ele resetou o computador de bordo e como era de se imaginar por ser sábado ele conseguiu uma média boa, ai voltei a insistir para ele que o problema era nos dias de semana que o transito para, ele vem e me diz que é normal o carro consumir muito parado, sim normal, mas não tanto. Apresentei a tabela do Inmetro (http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe...s_2014.pdf) para ele e mostrei que o consumo estava muito mais alto do que os carros de outras marcas de motorização maior (do que boa parte dos 2.0 inclusive) ele veio me dizer que não posso usar isso como referencia, que posso usar apenas o mesmo motor como referencia, ai citei também que conheço outros proprietários de Logan e Sandero e que andei conversando com outros pela internet e todos me relataram consumos muito melhores e que o uso era parecido com o meu, predominantemente cidade, e que todos pegavam congestionamento da mesma forma e que nenhum teve uma média tão baixa, marquei para segunda feira para eles "revisarem" novamente e ver se encontram o causador do consumo alto, outra coisa que relatei foi o acionamento da ventoinha por 10 minutos após desligar o carro, ele estranhou o tempo, mas vejo muita gente falando que os carros Renault são desse jeito, creio que seja característica da marca, a ventilação é bem suave.

Minhas médias foram as seguintes:
6,12km/l (álcool)
6,51km/l (álcool)
6,08km/l (gasolina)*tinha um pouco de alcool no tanque ainda creio que a sonda não tenha reconhecido o combustível
8,49km/l (gasolina)
8,36km/l (gasolina)
6,83km/l (álcool)*gasolina da reserva ajudou nesse numero
o tanque de agora pelo visto não vai chegar a 6,5 (álcool)

OBS: Teve 4 abastecimentos que o computador de bordo ficou sem ser zerado no meio do percurso. Evito pegar congestionamentos, essas médias foram com paradas normais, uma vez ou outra fiquei preso no transito, e quando fico vejo a média descer pra 4 no álcool e 5 na gasolina, e as médias do computador de bordo foram quase exatas com a que fiz na caneta. Se isso for provado ser normal do carro acho que fiz um péssimo negócio. E não creio que aumente de 8,49km/l para 11,9km/l (médias do Inmetro) após o amaciamento completo do motor, ou será que aumenta? Muita gente que tirou o carro 0 esta relatando consumos já satisfatórios.

[fcrosa]

Cara, sinto muito pelo seu problema. O meu é 1.6, e no inicio achei bebado tambem, ando só na gasolina e abasteço com Shell Power. Antes ele estava fazendo na cidade, com transito não muito intenso média de 7.5, mas nas ultimas saídas o pc de bordo ja estava acusando 9.2 e hoje ao sair de casa para buscar minha esposa no serviço num trecho de 14 km resolvi zerar o pc e como pego um trecho de BR tambem, onde nao passei de 60 km/h por causa do transito ele chegou a marcar 17 km/l, e depois que peguei o transito mais pesado da cidade ele ficou marcando 12.1 km/h, com picos de 12.5. Se isso for real, estou super satisfeito com o consumo, pois o meu antigo Corsa Sedan que era 1.0 a gasolina estava fazendo 8.0 na cidade e 12 na BR. Mas claro, lembrando que sem acelerar em demasia, tentando trocar as marchas conforme acusava pelo indicador de painel. Na primeira viagem que fiz com ele em BR, ele estava com +/- 700 km e andando a 100 ~ 120 km/h carregado, com 3 pessoas, ele estava registrando 10.5 a 12.0 no maximo. Agora esta com 1.700 km mas ainda nao voltei a pegar BR em viagem longa pra testar o consumo novamente.

[vsrgyn]

Bom dia fcrosa, em quanto tempo o seu obteve essa melhora?

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Tentei editar a pergunta mas o sistema não permitiu, mas vamos continuar, o meu esta com 1300km, abasteci em vários postos que já tinha costume de abastecer com o carro anterior para descartar a hipótese de combustível ruim, os valores dos abastecimentos variaram entre R$60 e R$100 (sempre acima de 20L para se ter uma média mais precisa), os postos variaram entre Shell, BR e de um supermercado daqui que creio que a distribuidora seja a Shell, na próxima abastecida com gasolina vou fazer o teste com V-Power, se ele conseguisse estabilizar nos 12km/l+- na cidade até criaria coragem de colocar a Podium.

[fcrosa]

vsrgyn, o mudança de consumo começou mesmo a melhorar após os 1000 km, e tambem depois do 2º tanque com a Vpower, pois antes estava com gasolina aditivada normal (tambem foram 2 tanques). Como ando pouco com o carro, somente nos fins de semana, e mais na cidade, estou me baseando pelo o que informa no pc de dordo. Na primeira abastecida com Vpower eu fiz uma viagem que no total do pc de bordo foram consumidos 38 litros de combustivel, marcando a media de 12.3 km/l (total entre cidade/estrada, com 80% do tempo em BR). Necessito novamente abastecer o carro, pois o tanque ja esta bem baixo. Vou novamente zerar o pc de bordo e rodar sem mexer até a proxima abastecida, para bater o total consumido com o completado no posto, e assim tirar a diferença do consumo informado com o que falta para completar o tanque.

[Admin]

Vpower é uma gasolina aditivada normal.

[fcrosa]

(06/04/2014 22:24)horatio Escreveu:  Vpower é uma gasolina aditivada normal.

É uma aditivada normal, não tem maior octanagem, diferente da Podium da Petrobras. Mas ela tem um plus a mais, digamos, onde deu diferença no meu carro em relação a aditivada que abastecia anteriormente.

[Admin]

Vpower é uma gasolina aditivada normal.