Etios ou Logan: qual sedã comprar?

[efasj]

Achei esta matéria, que na minha opinião foi bastante tendenciosa, com ares de "inveja" por causa das vendas em 2014 do Novo Logan (9.715) em relação ao fEtios (5.946), que foi o escolhido da revista.

http://revistaautoesporte.globo.com/Anal...mprar.html

O primeiro de tudo é que a reportagem não apresenta imagens dos carros, nem lado a lado, nem fotos internas, externas ou das traseiras. Mostra apenas uma foto/montagem dos dois juntos de frente. Ou seja, só usam palavras, pois sabem que o fEtios é um carro feio e que o Novo Logan no quesito design arrebenta.

O autor em nenhum momento fala quais são as versões dos carros analisados, embora ele coloque no comparativo a foto de um Logan Expression. Porém pelo preço das unidades, percebe-se que ele está comparando o Logan Dynamique (a partir de R$ 44.390,00) com o Etios Sedã XLS 1.5 com todos os opcionais (a partir de R$ 47.790,00)

Outra coisa é falar que a alavanca do câmbio do Novo Logan é ruidosa. Pra mim é MENTIRA. Tanto que nunca vi ninguém aqui no Clube reclamar disso. Sobre a vibração, ela vibra sim, bem pouco, e não chega a transmitir vibração ao condutor, de forma que se torne um incômodo. Nesse ponto a revista foi tendenciosa demais.

Ainda por cima fala que o pacote de opcionais somente possui Media Nav e Sensor de estacionamento e não cita que o mesmo possui Ar Condicionado Automático. Já o sensor de estacionamento do Etios que o autor diz que custa R$ 400,00 (o que já é caro) não aparece no configurador da página da Toyota. De onde foi que ele tirou este preço?

Agora essa eu não engoli: de onde foi que ele tirou que o passageiro que viaja no meio "sofre" com a altura do banco central? O pior de tudo: CADÊ OS NÚMEROS?? Ele não mostra...
Já entrou gente alta no meu carro e falou justamente que esse era um dos únicos carros em que o passageiro alto não precisa inclinar a cabeça pra frente. Esse jornalista, definitivamente, não entrou num Logan... Pra piorar, ele diz que o Logan não oferece apoio de cabeça para o passageiro do meio, o que prova definitivamente que ele não entrou no veículo, pois este apoio é de série no Dynamique.

Essa frase foi de matar: [sobre o Etios] "O volante de couro tem base reta, confere certa esportividade e agrada mais ao dirigir." Esportividade num Etios sedã... Ta serto.

Preço de seguro e cesta de peças não vou nem comentar. O seguro do Meu Logan foi R$ 1.570,00.

Por fim, o cara me "inventa" uma desvalorização do Logan no primeiro ano de 17%. O primeiro de tudo, de onde foi que ele tirou esse valor? Segundo dados da Tabela Fipe, a desvalorização do Renault Logan Dynamique é de 10,82% (R$ 44.948 0km - R$ 40.111 2014). Não há dados de 2013, pois esta versão só existe como modelo 2014, além de que é injusto se comparar com a versão anterior, que não é do mesmo modelo. Agora, fazendo a mesma análise com o Etios Sedã XLS 1.5, temos uma desvalorização de 12,67% (R$ 43.055 0km - R$ 37.596,00 2014). Vamos parar de apelar, AutoEsporte!