Sistema de Ar Condicionado do Logan 1.0 16V

[digowill]

Boa tarde,

Estava observando no meu logan 1.0 16V, como o ar condicionado funciona. O sistema da bomba do ar, só é acoplado quando acionado o botão, mesmo ele estando ligado diretamente na correia do motor.

Pergunta: Esse sistema, também contém válvula alivio, onde quando aceleramos, ele "corta" a bomba do ar pro motor "ganhar" potência, como se fôssemos ultrapassar algum carro, e depois que o giro vai baixando, ele vai retornando a força pra bomba do ar. Digo isso, porque observei que quando eu estou acelerando, o ar meio que não gela tanto, mas quando eu para em um semáforo, quase viro um picolé dentro do carro. Isso é por causa desse sistema? Já tinha ouvido falar nisso nos carros da GM, mas não nos da Renault.

Alguém sabe algo?

Abraço.

[Admin]

Nos carros da GM o sistema corta quando apertamos o acelerador "mais fundo". Quando estamos acelerando normalmente ele gela bem, mas parado ele deixa de gelar um pouco.

[OS - CAR Oficina Renault]

O sistema corta o compressor sim, momentaneamente, para dar mais potência ao motor em caso de ultrapassagem, etc.... dependendo da solicitação do pedal do acelerador, RMP do motor e velocidade do veículo. O módulo de injeção é quem gerencia e controla estas estratégias.