Carro falhando e estourando ao acelerar-Sabotagem Concessionaria.

[Marcio Shuiti Wakamatsu]

Olá a todos.

Meu nome é Marcio e quero compartilhar com todos aqui do canal a experiência e o transtorno que tive devido à uma manutenção mal feita e mal intencionada da concessionária Renault Armando Veículos em Mauá.
Deixo aqui também um ALERTA a todos os proprietários de veículos que ao realizar a manutenção de seus veículos, tomarem cuidado e terem extrema atenção aos serviços feitos em concessionárias por seus "mexânicos". Sei que não são todas, mas algumas são verdadeiras "bocas de porco" com mecânicos "patas de porco".
No dia 11/10/2017 deixei meu carro um Renault Logan 2013/2014 1.0 16V na concessionária Armando Veículos em Mauá para fazer a revisão dos 30.000Km (meu carro estava com 31.560Km). Entreguei o carro às 09:00 e me foi prometido a entrega no mesmo dia às 17:00. Neste dia choveu muito em São Paulo e eu fiquei preso lá devido aos alagamentos então não pude buscar o carro no horário combinado sendo então o carro entregue no dia 13/10/2017 depois do feriado.
Ao retirar o carro da concessionária tudo normal, rodei com o carro pelo centro de Mauá uns 45 minutos e também tudo normal então resolvi voltar para casa e ai começaram meu problemas, faltando uns 200 metros para chegar em casa (moro em uma subida) ao acelerar o carro, este começou a falhar e a estourar perdendo toda a força do motor ao parar de acelerar, o carro normalizava e funcionava de boa, mas era acelerar e começava a falhar e estourar.
Com muita dificuldade, falhando e estourando, consegui trazer o carro pra casa e guardar na garagem esticando a 1ª marcha e acelerando até o ultimo.
Já em casa, investiguei o que poderia ter causado tal condição, achei que era o combustível por estar na reserva, drenei e troquei por outro e nada ao acelerar falhava e estourava.
Troquei o filtro de ar (ainda estava bom troca só com 40.000Km) limpei o corpo de borboleta (não estava tão sujo) e nada, continua falhando e estourando.
Verifiquei então as velas e os cabos de velas e surpresa! Logo ao observa-los notei uma massa branca tipo uma graxa branca no interior dos cabos e no terminal de contato das velas. Limpei os cabos e conectei-os novamente nas velas liguei o carro e acelerei e já de cara o carro melhorou uns 50% não falhava e estourava tanto. ESTAVA AI O PROBLEMA. Em contato com a concessionária relatando todo o ocorrido o consultor técnico me disse que os "mexânicos" não utilizam tal produto na manutenção e na limpeza dos veículos.
Entrei em contato com o SAC Renault que informou que eu deveria ter levado o veículo na concessionária para análise. Como eu iria levar o carro em tais condições? Pagar guincho pra levar de volta o carro pra ouvir novamente de "mexânico" chefe de autorizada que eles não fizeram isso. Deixa então que eu conserto. Confiar em concessionária nunca mais!
Desmontei o sistema de ignição e observei que os cabos de velas estavam com aparência dourada como se tivessem esquentado muito resolvi então trocar cabos e velas. Comprei cabos e velas da marca NGK muito bons melhor e mais barato que o original, montei tudo e bati a chave, o carro ligou e de cara melhorou uns 120%. Acabaram as falhas e estouros ficou mais forte e mais econômico.
Ao observar as velas retiradas do carro, pude ver que não estavam desgastadas mas com graxa branca em seu pino terminal de conexão.
Em uma rápida pesquisa na net, pude ver que esta graxa branca é uma graxa de silicone dielétrica, ou seja, uma graxa isolante de corrente elétrica muito usada para evitar umidade e lubrificar componentes em altas temperaturas.
Depois de todo este transtorno, concluí que fui vítima de incompetentes que se dizem profissionais com total despreparo técnico e com a pura intenção de sabotar meu veículo para morder mais dinheiro. Também conclui que a concessionária só tem preço e nada de qualidade.
Caros amigos ainda não acabou. Ontem dia 08/11/2017 ao passar em uma rua de paralelepípedo, ouvi um ruído de vibração metálica vindo de baixo do carro próximo a roda dianteira do lado direito.
Depois de chegar em casa com uma lanterna verifiquei de onde podia ter vido aquele ruído e novamente mais uma surpresa dos "mexânicos" da Armando Veículos de Mauá. Ao observar os parafusos de fixação do protetor do cárter pude ver que faltava um e ao olhar mais de perto pude ver que o parafuso estava quebrado e pasmem o "mexânico" colocou um pedaço de espuma entre o protetor de cárter e o seu suporte bem na região do parafuso quebrado para evitar que houvesse ruído de chapa.
Pois bem, a gambiarra de "mecânico de concessionária" não deu certo.
Entrei em contato com o SAC Renault onde relatei toda esta situação que fizeram ao meu veículo. O SAC solicitou que eu enviasse imagens do que foi feito em meu veículo e junto com a minha reclamação iria encaminhar para o Serviço Renault que faz acompanhamento nas concessionarias sobre a qualidade dos serviços prestados ao cliente e que eu deveria então aguardar um contato deste Serviço.

Caros e bons amigos fica aqui uma ALERTA a todos que possuem um veículo Renault para tomarem extremo cuidado se necessitarem levar o veículo em alguma concessionária principalmente na concessionária Armando Veículos de Mauá.
Fiquem atentos a tudo para que vocês não sejam vítimas de picaretas que se dizem profissionais como eu fui.

Um abraço a todos e obrigado.