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Latin NCAP testa Chevrolet Onix e assoalho se abre mostrando falhas no projeto - Admin - 20/08/2014 10:02
Latin NCAP divulga resultados de Peugeot 208, Palio e Onix
O órgão de avaliação de segurança automotiva Latin NCAP divulga a quinta fase de testes de colisão, que traz dados dos modelos Peugeot 208, Fiat Palio e Chevrolet Onix.
![[Imagem: Fiat-Palio-Latin-NCAP.jpg]](http://4.bp.blogspot.com/-xAdnUQzd7s4/U_Np8ynpBRI/AAAAAAABc4A/eXux0VvclBw/s1600/Fiat-Palio-Latin-NCAP.jpg)
Peugeot 208 - 4 estrelas
O Peugeot 208 atingiu quatro estrelas quanto à proteção de adultos e três estrelas para a proteção de ocupantes infantis.
![[Imagem: Peugeot-208-latin-NCAP%2B-%2BC%C3%B3pia.jpg]](http://1.bp.blogspot.com/-o7WvENfqdt8/U_NsNwdF_1I/AAAAAAABc4k/Y71d5tfgWXM/s1600/Peugeot-208-latin-NCAP%2B-%2BC%C3%B3pia.jpg)
A estrutura do carro teve desempenho correto, tendo sido qualificada como estável. Isso reflete uma geração de estruturas mais modernas, fato que é muito bem-vindo. Contudo, os equipamentos de segurança da versão básica são em menor número do que a versão básica europeia do veículo.
https://youtu.be/hvlpIWMYC-A
Dispositivos como ESC, airbags laterais, ISOFIX ou o interruptor de desativação do airbag do acompanhante não estão no modelo básico da América Latina. O Latin NCAP tem convicção que o Peugeot 208 pode obter no futuro as cinco estrelas, já que sua estrutura básica mostrou um bom desempenho no teste.
Fiat Palio - 3 estrelas
O Fiat New Palio conseguiu três estrelas em relação à proteção de adultos e duas estrelas quanto aos passageiros infantis. Também foi avaliada uma versão do modelo sem airbags obtendo um resultado de zero estrela, embora desde maio a FIAT tenha parado a produção deste modelo.
![[Imagem: Fiat-Palio-Latin-NCAP%2B-%2BC%C3%B3pia.jpg]](http://3.bp.blogspot.com/-cV40_boef48/U_NsxgEjVdI/AAAAAAABc4s/ztEyz3lWDj4/s1600/Fiat-Palio-Latin-NCAP%2B-%2BC%C3%B3pia.jpg)
O Latin NCAP dá os parabéns à FIAT por esta decisão de incorporar airbags como parte do equipamento padrão, do que resulta uma melhora essencial na proteção do ocupante. O Latin NCAP também incentiva a FIAT a que ela continue a avançar às cinco estrelas em segurança do passageiro adulto.
https://youtu.be/KAAvvvpyk7E
Disto resultará uma maior segurança dos passageiros infantis e requer ancoragens ISOFIX, cintos de três pontos em todas as posições, entre outros progressos necessários.
Chevrolet Onix - 3 estrelas
O Chevrolet Onix conseguiu três estrelas em relação à proteção do ocupante adulto e duas estrelas quanto à proteção do ocupante criança. Apesar de a estrutura ter sido considerada estável, o piso se abriu na área dos pés do lado do motorista.
https://youtu.be/qymyWt2J2u0
A falta de ISOFIX e de cintos de três pontos em todas as posições, bem como o desempenho dos Sistemas de Retenção Infantil (SRI), contribuíram para uma pontuação baixa no tocante ao ocupante criança.
![[Imagem: Chevrolet-Onix-Latin-NCAP%2B-%2BC%C3%B3pia.jpg]](http://1.bp.blogspot.com/-w72nObDDbp8/U_NqvGIJq5I/AAAAAAABc4Y/QBUgDEKMSs4/s1600/Chevrolet-Onix-Latin-NCAP%2B-%2BC%C3%B3pia.jpg)
Sendo o ONIX um carro novo, baseado em uma plataforma moderna, o fato de ele ter atingido apenas três estrelas é pouco impressionante. A Latin NCAP, portanto, espera que a Chevrolet atinja logo desempenho de cinco estrelas em vez de ficar com seus atuais e desapontadores resultados.
Fonte: http://www.car.blog.br/2014/08/latin-ncap-divulga-resultados-de.html?showComment=1408506270527#c5235494690771172040
RE: Latin NCAP testa Chevrolet Onix e assoalho se abre mostrando falhas no projeto - Admin - 20/08/2014 10:05
Não sei quanto a opinião de vocês, mas é lamentável o assoalho do Onix se abrir em um teste simples como esse, mostra que a tal "plataforma moderna e segura" do Onix é apenas propaganda de Chevrolet pois mostra na realidade a execução da sua montagem é muito mal executada! Que aqui estava interessado em comprar um Onix?!
RE: Latin NCAP testa Chevrolet Onix e assoalho se abre mostrando falhas no projeto - alexandred - 20/08/2014 12:30
(20/08/2014 10:05)horatio Escreveu: Não sei quanto a opinião de vocês, mas é lamentável o assoalho do Onix se abrir em um teste simples como esse, mostra que a tal "plataforma moderna e segura" do Onix é apenas propaganda de Chevrolet pois mostra na realidade a execução da sua montagem é muito mal executada! Que aqui estava interessado em comprar um Onix?!
Desculpe Horatio, não é uma critica ao seu comentário.
Lamentável é mentalidade da nossa população e do nosso governo, que permite chegar as ruas essas joças, caras e frágeis. Se hoje os carros saem de fabrica com selo do IMETRO, classificando o consumo, porque a segurança ainda é deixada de lado e não se faz a mesma classificação? Assim o Mané que se deixa levar pelo papo do vendedor e o marketing, poderia ter mais uma ferramenta para analisar e teria noção da possível bucha que estaria levando para casa, a qual pode comprometer não somente a sua segurança, quanto à de seus familiares.
RE: Latin NCAP testa Chevrolet Onix e assoalho se abre mostrando falhas no projeto - Jarbas Nunes - 20/08/2014 12:32
Parabéns pela matéria Horátio !
É sobre isto que falo quanto a comprar um carro todo novo, e com poucos testes, eu não quero descobrir isso com minha família !
Um Abraço !
Obs: em todos os testes os Motoristas colidiram com a nuca na coluna lateral, com certeza provocando a morte dos possíveis Condutores ! Me parece que os veículos não possuem os famosos pré tencionadores do cinto e com dispositivo pirotécnico.
Vou averiguar isso nos carros renault, os carros da fiat como a linha adventure já possuem, o cruze da chevrolet e outros mais caros também possuem, agora fiquei chocado o pálio não tem.
Fiquei com Medo !
RE: Latin NCAP testa Chevrolet Onix e assoalho se abre mostrando falhas no projeto - Admin - 20/08/2014 16:41
Também fiquei surpreso do New Palio não ter isso que o Jarbas comentou, parecia ser um projeto novo e seguro, mas como sempre era só propaganda...
RE: Latin NCAP testa Chevrolet Onix e assoalho se abre mostrando falhas no projeto - Admin - 20/08/2014 16:45
(20/08/2014 12:30)alexandred Escreveu: Desculpe Horatio, não é uma critica ao seu comentário.
Lamentável é mentalidade da nossa população e do nosso governo, que permite chegar as ruas essas joças, caras e frágeis. Se hoje os carros saem de fabrica com selo do IMETRO, classificando o consumo, porque a segurança ainda é deixada de lado e não se faz a mesma classificação? Assim o Mané que se deixa levar pelo papo do vendedor e o marketing, poderia ter mais uma ferramenta para analisar e teria noção da possível bucha que estaria levando para casa, a qual pode comprometer não somente a sua segurança, quanto à de seus familiares.
Alexandre, não tem o que se desculpar não, aliás, concordo plenamente com o que você disse. Mas temos que ver o lado que infelizmente aqui no Brasil não tínhamos acesso a carros seguros no segmento popular, ficávamos a mercê do que as fábricas no oferecíamos e éramos sujeitos a comprar um carro inseguro ou andar à pé.
Já reparou que disse tudo no passado? Poisé, agora temos o UP que é o que teve a maior nota no Latin NCAP e é o carro mais seguro do Brasil (superando até o caríssimo Jetta). Custa um pouco mais caro que os concorrentes? Sim, mas se você realmente preza a sua vida e dos seus familiares por enquanto não temos opção abaixo de 45 mil reais.
ps.: acho que agora vocês entenderam por que admiro tanto o Up, afinal tem que admirar um carrinho barato que nos brinda com segurança de primeiro mundo!
ps2.: estou doido para ver os testes do Novo Ka, estou torcendo que no mínimo se iguale ao Up!
RE: Latin NCAP testa Chevrolet Onix e assoalho se abre mostrando falhas no projeto - Rodrigo Saab - 20/08/2014 21:33
Têm dessa reportagem e teste do Novo Logan???