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Pneus novos com alinhamento e balanceamento - Sotaviano - 21/03/2017 00:12
Olá,
Possuo um Logan 1.6 v8 2013/2013 com quase 45000km rodados.
Algumas semanas atrás um dos pneus furou e além de trocá-lo, pois estava inutilizável, resolvi também adquirir pneus novos.
Fui a uma loja e comprei 2 pneus Goodyear GPS3 185/65R15 (mesmo modelo que veio de fábrica). Ao fazer a troca o funcionário da loja me disse que haviam peças que estavam com problemas (não sei dizer o nome delas) e que isso inviabilizava o serviço de alinhamento e balanceamento. Eu desconfiei e disse que ia falar com meu mecânico.
Em realidade já estava próximo da revisão e eu preferi levar na concessionária. O que eu fiz no dia seguinte.
Chegando lá, além dos serviços inclusos na revisão, eu pedi para que fosse feito o rodízio de pneus e o alinhamento e balanceamento. Foi então que o funcionário da Renault disse que o melhor era que os pneus novos ficassem na traseira, pois isso daria mais estabilidade ao carro.
Foram feitos todos os serviços normalmente. Na ocasião da entrega do carro para mim eu comentei o ocorrido na loja onde eu fui comprar os pneus. Ele então me disse que não houve problema nenhum para fazer o alinhamento/balanceamento e que se eu percebesse algo de diferente na direção poderia levar novamente o carro lá.
Foi o que aconteceu. O carro está puxando para o lado esquerdo, mesmo lado do pneu que foi trocado lá no início.
Levei novamente na Renault e lá o mesmo funcionário disse que era preciso comprar novos pneus e colocá-los na frente. Não fiz isso pois no total ficaria muito caro. Consultei alguns amigos que têm ou já tiveram Renault e me disseram que em realidade os pneus novos deviam estar na dianteira.
Com isso tudo fiquei na dúvida. Já gastei muito com os pneus e revisão, mas não gostaria de que o carro ficasse desalinhado. Qual a melhor forma de contornar essa situação?
Agradeço desde já a qualquer ajuda.
Abs
RE: Pneus novos com alinhamento e balanceamento - elromao - 21/03/2017 08:28
Testes realizados em pista seca e molhada em baixa velocidade comprovaram que com pneu novo na dianteira o motorista tem uma melhor sensação de dirigibilidade, controle e segurança. Porém em alta velocidade a situação é bem diferente.
Assista esse vídeo:
https://www.youtube.com/watch?v=W8ieA0DZmN8
Basicamente a questão é a seguinte: com pneu velho na traseira, em caso de derrapagem, é mais complicado controlar o veiculo. Já com pneu velho na dianteira, em caso de derrapagem, temos o volante em mãos e a maior possibilidade de fazer a correção na trajetória do carro.
Minha opinião é: Se você circula apenas dentro da cidade em baixas velocidades, coloque os novos na dianteira. Caso pegue estrada, coloque os novos na traseira.
Espero ter ajudado.
RE: Pneus novos com alinhamento e balanceamento - Sotaviano - 21/03/2017 22:54
Olá,
Ajudou sim. Bastante. O vídeo é bem esclarecedor. Vou deixar os pneus na traseira mesmo.
Mas e em relação ao alinhamento, posso fazer mesmo com os pneus antigos? Ou vou ter que comprar pneus novos?
Muito obrigado.
RE: Pneus novos com alinhamento e balanceamento - elromao - 22/03/2017 08:17
Na teoria é pra você conseguir fazer o alinhamento, mesmo com pneus gastos.
RE: Pneus novos com alinhamento e balanceamento - Storm25 - 22/03/2017 09:21
(21/03/2017 00:12)Sotaviano Escreveu: Fui a uma loja e comprei 2 pneus Goodyear GPS3 185/65R15 (mesmo modelo que veio de fábrica). Ao fazer a troca o funcionário da loja me disse que haviam peças que estavam com problemas (não sei dizer o nome delas) e que isso inviabilizava o serviço de alinhamento e balanceamento. Eu desconfiei e disse que ia falar com meu mecânico.
....Foi o que aconteceu. O carro está puxando para o lado esquerdo, mesmo lado do pneu que foi trocado lá no início.
Peças com desgaste na suspensão podem fazer o carro puxar, não pegar alinhamento e etc.
Tem de ver o que precisa trocar, se buchas, terminais, etc.
RE: Pneus novos com alinhamento e balanceamento - elromao - 22/03/2017 12:55
Sotaviano, seria bom você levar seu carro em um outro mecânico para pegar uma segunda opinião sobre o desgaste das peças citadas acima pelo Storm25. Vi no seu comentário que o mecânico da concessionária disse que estava tudo OK, mas não custa nada uma segunda avaliação por outro profissional de sua confiança.
RE: Pneus novos com alinhamento e balanceamento - alanjunio - 22/03/2017 14:53
Cuidado com empurroterapia, 99% das lojas de alinhamento condenam a suspensão quase que inteira só pra ganhar um dinheiro em cima dos clientes desinformados, os principais ítens que condenam são: pivôs, bieletas, amortecedores, coxins, bandejas e buchas. Fique de olho.