Cera em carro novo?

[Fwralves]

Vou tentar ajudar um pouco. Existem duas grandes classes de cera, as protetoras e as limpadoras/polidoras/restauradoras. As protetoras são aquelas que deixam a pintura do carro com aspecto espelhado (cristalizado) e que repele a água, já as polidoras dão um brilho menos intenso, são bem mais baratas e até tiram algumas manchas por conta do seu poder abrasivo. Conheço, uso e recomendo uma protetora da marca Pérola, à base de cera de carnaúba. Comprei a uns seis anos paguei R$ 50,00 e a danada durou uns 4 anos, venceu e eu ainda continuei usando por uns anos ainda. Veja o video: https://www.youtube.com/watch?v=zPriyTjGH8Y
Penso que com cera não vale a pena economizar. Ganha-se tempo nas lavagens porque o carro fica mais fácil de limpar, tendo em vista que cera faz com que a pintura do carro repila a água e sujeira. Essa cera é cristalizadora e um pouco enjoada de passar, tem que ler e fazer direitinho como manda as instruções de uso, mas vale a pena. Eu encerava o carro só umas 5 vezes ao ano com essa cera, só quando a pintura começava ficar áspera, aí eu usava ela que deixava a pintura com uma qualidade incrível também. Não ligo pra brilho (acho que todas deixam brilhando), ligo pra qualidade da pintura e facilidade de manutenção. Numa região onde o sol brilha o ano todo, essa cera me atendeu perfeitamente. Quando essa cera acabou acabou meu primo me deu uma da marca Turtle Wax, essa é americana tem o mesmo poder repelente de água da Pérola só que muito mais fácil de aplicar. Essa eu aplicava no carro todo em menos de uma hora, quando eu usava a Pérola eu gastava umas 3 horas. Outras ceras que eu conheço pelos amigos são as Meguiars, as Cadillac e as Collinite (um amigo pagou mais de 500 Dilmas numa Cadillac que veio té numa caixinha de madeira, uma viadagem extrema, usou uma vez e roubaram o carro dele). Aí tem que pedir de fora e pagar mais de 100 Dilmas... aí já é preciosismo demais...