Desempenho motor 1.0

[Humberto Marques]

Valeu a resposta, Luiz Paulo.

Na verdade, minha experiência como motorista é com os 1.0s da vida. O carro que uso hoje é um Fiesta 00/00, Zetec/Rocam (o motor é uma delícia, mas quando começa a dar manutenção... e depois dos 100.000, como dá manutenção). Uso desde 2006, acho que tem bom desempenho, até arranque, e sempre mantendo em giros altos. Mas é um carro de peso mais leve.

O Clio da minha mulher também é 1.0 (2009/2010), acho que é o mesmo motor do Logan, aliás. Confesso que de começo penei com ele, e ainda estranho algumas coisas na relação de marchas, mas está longe de ser ruim. Puxa bem, foi ficando bem economico (ainda tiro 600 km com um tanque, o Fiestinha beberrão faz 320 e chorando, claro que com ar 100% do tempo ligado), e foi um dos motivos que me motivou a ir pro Logan também no 1.0.

Fora isso já passei por Fox (não gosto do projeto), Gol e Unos. Sempre 1.0 e sempre como diz o Almir Sater - "Ando devagar porque já tive pressa".

Me preocupou alguns depoimentos, principalmente nos sites mais "especializados" - onde também há muitos elogios ao carro - por conta da relação peso/motor. Mas é como eu disse: se quisesse carro pra corrida, comprava um Maveco seis canecos e ia pro autódromo.

Quero um carro que tenha espaço, economia de combustível, e baixa manutenção. E conforto, claro. Senti que poderia ter isso tudo no Logan ou no Sandero - que era a primeira escolha, mas como eu disse, achei o Logan bonito, imponente. É "carrão" mesmo, como li por aí.

Para me decepcionar com a compra, só se o carro vier bichado. Mas com garantia de 3 anos, até isso se torna irrelevante. Só espero que a Renascença (a Renault daqui) não tenha os mesmos vícios das Css que meio mundo reclama.

Vou aproveitar e muito o fórum em busca de dicas para amaciamento do motor e desempenho, já que vai ser o meu primeiro sedã. E, claro, para aproveitar ainda mais o Logan.

Abraços