De visual novo, Logan encara Prisma buscando cativar consumidor

[efasj]

Na minha opinião, todos os sedans de entrada das outras montadoras são SIM concorrentes do Logan. Só porque o Logan tem dimensões avantajadas não quer dizer que seja um sedan superior. Lembrem que ele é o sedan de entrada da Renault, sendo o 2º sedan mais barato do Brasil, que tem preço 'apenas' R$ 2600,00 acima do sedan mais barato, o GM Classic. Se a GM não consegue oferecer um carro com dimensões generosas pelo preço que a Renault consegue (GM Cobalt a partir de R$ 42.290,00), assim como as demais concorrentes, paciência... Fazendo o gancho, com o preço de entrada do Cobalt 1.4, dá para levar o Logan Dynamique 1.6 completo (R$ 42.100,00).