Em Primeira Mão: Renault Divulga Fotos Oficiais do Interior do Novo Logan!

[EDUARDO_COSTA]

Horatio,

Boa noite !

Referente a motorização, chega até o 1.6 16V ou vai até a 1.6 8V ?

Grato,

[rockwes]

Tb gostei, pra ficar melhor, acho q em termos de melhor visibilidade para o motorista os apoios de cabeça traseiros poderiam ser como os do meio, estilo curvado... Uma dúvida, os 2 botões de cada lado (esquerdo e direito), abaixo dos controles do ar, seriam pra levantar os vidros traseiros??

[Admin]

rockwes, são eles mesmo. Como é para uso do motorista não vejo problemas para mim, mas aposto que a maioria vai reclamar.

[Admin]

A Autoesporte publicou apenas hoje a notícia, segue o link: http://revistaautoesporte.globo.com/Noti...fotos.html

INTERIOR DO NOVO LOGAN É REVELADO EM FOTOS

Renault mostra mudanças no console central e função de rebatimento dos bancos traseiros para aumentar espaço de carga

A Renault avançou mais uma etapa no processo de divulgar imagens aos poucos da nova geração do Logan. O modelo, que já havia sido visto em imagens externas, agora teve seu interior revelado. Nas imagens, é possível conferir mais detalhes não só dos bancos e painel, que ficou mais requintado, mas também do espaço do porta-malas. Internamente, as mudanças foram mais sutis do que no design do exterior.

As principais novidades ficam por conta do console central, que recebeu novo acabamento preto brilhante. Os botões que comandam o ar condicionado também receberam novo desenho e as saídas centrais do ar deixam o formato redondo e passam a ser quadradas. A imagem dos bancos traseiros mostra o sistema de rebatimento, que permitirá ampliar o espaço do porta-malas e acessar seu conteúdo por dentro da cabine.

O novo Logan ficou mais requintado do que sua versão anterior. A aposta da Renault é privilegiar o espaço interno, além de aproximar o modelo nacional das unidades vendidas na Europa. O modelo, que está sendo produzido em São José dos Pinhais, no Paraná, ficou 5 centímetros mais longo (4,34 metros) e manteve os mesmos 2,63 metros de distância entre-eixos.

O sedan será equipado com os mesmos motores 1.0 de 77 cv de potência, 1.6 8V de 95 cv e 1.6 16V de 112 cv. Todos os motores serão flex e a transmissão é manual de cinco marchas. Somente a versão topo de linha contará com câmbio automático de quatro marchas.

Nova versão top

Segundo Autoesporte apurou com concessionárias, o sedã terá uma nova versão top de linha, chamada Dynamique. Ela contará com ABS, airbag duplo, alarme, faróis de neblina, direção hidráulica, volante com altura ajustável, computador de bordo, sensor traseiro de estacionamento (opcional), banco traseiro com rebatimento 1/3-2/3, ar condionado manual, ar condicionado automático (opcional), piloto automático + limitador de velocidade, vidros elétricos dianteiros, vidros elétricos traseiros, retrovisores elétricos, rádio, sistema multimídia (opcional) e maçanetas externas na cor da carroceria.

Os preços ainda não foram divulgados pela marca.