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Módulo de subida de vidros ""ORIGINAL"""
#1
Galera,
comprei meu Logan 1.6 8v privilège com os 4 vidros elétricos de fábrica, e paguei R$ 300,00 a mais para um módulo de subida e automação dos vidros que supostamente era "original" e seria instalado na concessionária. O que acontece é o seguinte, o Logan privilège tem um botão que fica atras do controle eletrico dos retrovisores que server para cortar a alimentação dos vidros traseiros para proteger crianças de acidentes por exemplo, esse módulo que instalaram, faz todos os vidros possuirem a função UM-TOQUE em seus botões e quando eu travo as portas pelo controle do alarme, ele fecha todos os vidros (estranhamente começando pelos traseiros) e até ai tudo bem, mas quando eu desabilito os vidros traseiros pelo botão, a função UM-TOQUE dos vidros dianteiros também para, passa a fechar todo só se você mantiver o botão pressionado, e quando travo as portas pelo alarme, os vidros da frente não fecham, ficam la abertos. Fui na Renaul buscar uns tapetes de carpete que tavam me devendo, e reparei numa vitrinezinha assim: "KIT SUBIDA DE VIDROS PELO ALARME P/ CLIO: R$ 250,00" quando olhei para o produto, ele era simplesmente um módulo IDÊNTICO ao da POSITRON genérico que uma vez comprei para meu Palio Weekend SPORT que funcionava da seguinte forma, ele tem controle dos vidros traseiros na frente pro motorista controlar e atras nas portas pros passageiros usar, e na frente, na porta do motorista tb tinha o controle do vidro do passageiro, quando instalei o módulo, todos os controles do motorista passaram a ter UM-TOQUE e quando desabilitava o vidro traseiro, a função UM-TOQUE funcionava normalmente nos vidros não desabilitados, e mesmo que eu desabilitasse os vidros traseiros com eles abertos, ele subia TODOS os vidros sem falhas(subindo os da frente primeiro). Queria saber se alguem tb tem esse módulo instalado no pós-venda e se funciona dessa forma estranha como o meu assim tb. a minha desconfiança cogita que esses caras instalaram o modulo do meu Logan invertido, ligando os fios dos vidros traseiros nos da frente e vice-vesa. que vocês acham??
[img]http://img28.imagefra.me/img/img28/2/7/30/servergta/f_r5k826w64m_d1fce9a.jpg[/img]
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#2
solução modulo de subida de vidros quantum, como este:
http://www.leosound.com.br/loja/product ... cts_id=806
Logan Privilège 1.6 8v 09/09 Prata Estrela
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#3
Tambem uso um quantum e funciona melhor que a encomenda
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#4
Alguem sabe se o alarme original tem saida pra modulo levantador de vidros ?
Logan Privilège 1.6 8v 09/09 Prata Estrela
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#5
Eu acho que os módulos de subida de vidro são acionados pela trava eletrica e não pelo alarme.
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#6
a questão do meu é do kit completo ORIGINAL DA RENAULT, nada de instalações por FORA em outras oficinas...eu mandei instalar tudo na Renual com KIT ORIGINAL, o que não veio de fábrica foi instalado no pós-venda..... só pra lembrar aí...
[img]http://img28.imagefra.me/img/img28/2/7/30/servergta/f_r5k826w64m_d1fce9a.jpg[/img]
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#7
Amigos,

Comprei na semana passada um Logan Expression 1.6 completo e verifiquei que no acionamento travas/alarme, os vidros não subiam. O vendedor informou que há resolução do Contran que proíbe este recurso, caso não haja sistema anti-esmagamento nos vidros do veículo.
Instalei o módulo W422 da Positron (mesmo usado pela Renault), sem alterar o funcionamento, atuando integrado com as travas/alarme originais, através da chave de ignição. Está ótimo! Paguei R$135,00.

Um abraço!
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#8
Jorge você que instalou o modulo? Estou aguardando meu Logan 1.6 8v chegar, cotei módulo na concessionaria 350 sem chance.
esse modulo que você colocou precisou cortar algum fio?
O modulo usado na concessionaria eles cortam alguma fiação ou e plug in play?
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#9
Quase todos os módulos e alarmes vendidos em consessionária, independende da marca, são da Positron. Os da Ford são HL.

Todos vem com um kit de instalação, com encaixes e conectores aprovados pelas montadoras. A que mais se beneficia disso é a Fiat. Vejam que a o controle se encaixa na chave, perfeitamente.

No caso dos Renault, o sinal que aciona o fechamento dos vidros é dado pela UCH (Unidade Central do Habitáculo), sinal este de fechamento das travas, pino B2 do conector P1, sinal + (teste antes de ligar, ok?). O de destrancamento é o pino B4 do mesmo conector.
Quanto a ordem de fechamento dos vidros, existem modelos para 2 e 4 portas. Algumas empresas instalam 2 módulos, um pros dianteiras e outro pros traseiros, na mesma ligação. Dependendo do módulo, ele começa pelas de trás, depois pela frente. Isso não é defeito, o importante é fechar tudo... Verifique no manual do módulo se ele funciona com 4 ou 2 vidros.
Praticamente todos os módulos possuem alívio de pressão ao se abrir a porta, tem que ligar no circuto do interruptor. (teste!!) E conjugado com isso o antiesmagamento.

Espero ter ajudado...
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#10
Olha, em pouco que já vi e ouvi não há módulos de subida de vidros que não cortem os fios. Todos tem que cortar os fios para a correta instalação.
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