oleo sintetico

[jdonadel]

storm25 qualquer marca que atenda a api sn e viscosidade 10w40 ta valendo.

eu coloco 5w40 e sintetico e troco tudo.

[Storm25]

Valew... acho que vou de Shell HX7 (SN 10w40)... o bujão de 4L tá entre 105 - 110 na minha cidade.

[jdonadel]

e onde seria sua cidade?

[Admin]

Tópico movido para a área correta.

[Storm25]

e onde seria sua cidade?

Sao Luis - MA.

Achei outros óleos que batem com esse, mas só no Shell diz que atende o requerimento Renault RN 0700 (não sei se aplica pro motor 1.6):

O Shell Helix HX7 excede às especificações a seguir:

API SN/CF;
ACEA A3/B3/B4;
JASO SG+;
MB aprovação 229.3,
VW 502 00/505 00;
Renault RN 0700;
Atende aos requerimentos da FIAT 955535-G2

Os óleos que pesquisei e são SN 10w40:

- Shell Helix HX7 (+ indicado?)
- Mobil Super Flex
- Havoline Semi Sintético
- Castrol Magnatec Exclusive
- Lubrax Tecno

[Storm25]

Pessoal, acabei colocando outro óleo: Petronas Syntium 1000.

É um semi sintético, SM 10W40, consegui R$ 15 o litro.
Na rede Makro mês passado vi uma promoção dele a R$ 10, fazendo a compra de 8 ou 12 litros, sõ não comprei pela quantidade minima e por não conhecer a marca, mas pelo que li depois, é uma boa marca de lubrificante e supera a SL 10W40 do manual da Renault.

Lubrificante semissintético para motores a gasolina, diesel, GNV ou flex. Especialmente formulado com a tecnologia desenvolvida para a Fórmula 1, garante a máxima performance do motor e proteção em condições extremas de operação.

Características:
Sua fórmula especial proporciona alta estabilidade em altas temperaturas, mantendo inalteradas as características funcionais do produto.

Especificações técnicas:
SAE 10W-40
API SM/CF
ACEA A3/B3
VW 505.00
MB-Approval 229.1

[chelottipr]

Amigos, aproveitando o tópico: se eu quiser muda o óleo de semissintético para sintético, preciso efetuar uma "lavagem interna" do motor? porque acho que o óleo antigo não escorre totalmente né? será que dá problema escoar o óleo antigo e colocar direto o sintético?
Qual seria o procedimento correto?

[jdonadel]

se fosse comigo, colocaria o sintético sem lavar nada e trocaria com uma km menor.

[Admin]

Basta efetuar a troca que sai quase tudo, o que ficará não será suficiente para prejudicar o óleo novo. Mas seria legal o motor estar bem quente para facilitar o escoamento do óleo velho. Há, não esqueça de trocar o filtro também!

[chelottipr]

se fosse comigo, colocaria o sintético sem lavar nada e trocaria com uma km menor.

Basta efetuar a troca que sai quase tudo, o que ficará não será suficiente para prejudicar o óleo novo. Mas seria legal o motor estar bem quente para facilitar o escoamento do óleo velho. Há, não esqueça de trocar o filtro também!

Obrigado pelas respostas amigos...
Acho que na próxima troca de óleo, que farei aos 25.000km, estou pensando em colocar óleo sintético, mais pela questão de melhorar a partida a frio de manhã (porque tem dia que aqui em Curitiba tá frio pra caramba!) do que pela frequência de troca... eu troco a cada 7k ou 7,5k mesmo... e com troca do filtro sempre...
A minha intenção é de que o óleo sintético ajude na partida de manhã e prolongue a vida do motor... estou certo nisso?