código no diagnostico do painel

[Thiago_FZR]

Senhores, alguém tem noção de que código é esse?

[Márcio Nascimento]

Senhores, alguém tem noção de que código é esse?

Cruzes... Nunca vi isso. Apareceu do nada ou tu fizeste alguma sequência de botões e giradas de chave?

[Thiago_FZR]

Cruzes... Nunca vi isso. Apareceu do nada ou tu fizeste alguma sequência de botões e giradas de chave?

O logan/sandero tem o diagnostico via painel, é bem limitado tem um tópico falando sobre isso, mas no geral é segurar o botão que tu acerta hora/zera odômetro parcial gira a chave ainda segurando o botão após alguns segundos o painel entra em modo diagnostico. Para tudo estar ok deveria ter somente tracinhos mas agora aparece isso hehehe.

[tsvca]

Esse código apareceu no diagnostico de painel do meu tbm.. não sei o que pode ser mas, no meu caso, a temperatura do meu logan fica oscilando entre 2 e 4 pauzinhos, sem constância nenhuma.. tipo, em menos de um minuto a temperatura pode variar umas 4 vezes entre 2 e 4 pauzinhos.. deve ser o sensor.

[alanjunio]

Sensor de temperatura defeituoso faz aumentar o consumo de combustível, coloque um scanner e verifica se o sensor de temperatura não está contando uma mentira para a central, o meu sempre fica nos 4 pauzinhos, as vezes em rodovia ele abaixa pra 2 pauzinhos passa uns 10 segundos e volta pra quatro pauzinhos novamente, não sei se este comportamento é normal, pois no corsa que tinha o ponteiro sempre ficava um pouco acima do meio, e quando pegava rodovia ele estabilizava no meio.

[Thiago_FZR]

é o meu carro fica sempre nos dois risquinhos, se pego um trecho de transito ele sobe para quatro, mas nunca passou disso, vou mandar um scaner nele para ter certeza.

[jdonadel]

que carro é thiago_fzr?

se for um logan 1.0 16v a temperatura correta de operação é 4 linhas, depois que liga o motor, deve subir até 4 e ficar.
se pegar estrada, neve o que for, deve ficar em 4.

se baixar na estrada a válvula termostatica esta com problema.

[Thiago_FZR]

que carro é thiago_fzr?

se for um logan 1.0 16v a temperatura correta de operação é 4 linhas, depois que liga o motor, deve subir até 4 e ficar.
se pegar estrada, neve o que for, deve ficar em 4.

se baixar na estrada a válvula termostatica esta com problema.

Sim é um 1.0 16V, tipo assim ele só sobe para 4 linhas quando para no transito e tal, depois que pego velocidade constante ele cai para dois riscos, então meu carro tem problemas mesmo? Desde que peguei ele sempre achei normal, então deve ser por isso que ele é meio gastador. E eu falando mal do carro...

[jdonadel]

yeappp, essa válvula original custa uns R$ 220, trocando ele acho que gasta uns 350

[Thiago_FZR]

yeappp, essa válvula original custa uns R$ 220, trocando ele acho que gasta uns 350

Caramba, tá barato ainda, agora entendo que um tanque de alcool dure só 420 km nesse carro...

É essa peça?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-5...ngo-10-_JM