Nosso Concorrente na Pior...

[Rodrigo Saab]

Estamos com muitos topicos sobre alguns problemas do Novo Logan. Mas vejam esse video sobre o mais forte concorrente do Novo Logan o Grand Siena e tirem suas conclusoes.

https://www.youtube.com/watch?v=IX6dyCJcQjI

[Jsilva11]

Tá feia a coisa..rsrs

[Márcio Nascimento]

Como bom gaúcho, só tenho a dizer uma coisa.... BAH!

[fcrosa]

Antes de comprar o Logan, perguntei a alguns taxistas que tinham o Gran Siena (4 no total), onde 3 reclamaram do carro, e 1 tinha acabado de pegar e ainda não tinha apresentado nada.

[Admin]

Tópico movido para a área correta. Vamos prestar atenção na área correta na hora de postar um novo tópico!

[Márcio Nascimento]

(26/06/2014 08:27)fcrosa Escreveu:  Antes de comprar o Logan, perguntei a alguns taxistas que tinham o Gran Siena (4 no total), onde 3 reclamaram do carro, e 1 tinha acabado de pegar e ainda não tinha apresentado nada.

Um taxista me informou que o Grand Siena é um Siena expandido. A estrutura não comporta o que colocaram em cima, e assim, se tornou um carro para durar 50 mil Km.. Depois disso tudo se arrebenta...

[Rodrigo Saab]

Caramba... realmente estava pesquisando sobre outras marcas e carros que competem com o Novo Logan pois daqui a um tempo irei trocar e continuaria com a Renault mas com esses problemas que o Novo Logan esta apresentando nas primeiras edições não se comparam com outras Marcas, são mais problemas estéticos que o próprio dono pode resolver as vezes... mas os casos da Fiat dão até medo....

[fcrosa]

(26/06/2014 15:28)Márcio Nascimento Escreveu:  Um taxista me informou que o Grand Siena é um Siena expandido. A estrutura não comporta o que colocaram em cima, e assim, se tornou um carro para durar 50 mil Km.. Depois disso tudo se arrebenta...

Gosto de questionar os taxistas por isso, são os caras que mais rodam com os carros e que melhor podem te dar dicas sobre eles, teve um que me disse que no 1º mes de uso o Gran Siena havia ido 3 vezes pra css por problemas diferentes, na caixa, direção e suspensão traseira. Quando andei com o carro, gostei muito, mas os problemas relatados e o preço bem maior, me desencorajaram. Ainda bem!

Por curiosidade, o unico carro que por unanimidade dos taxistas que perguntei em varias cidades do país, onde a unica reclamação foi o consumo e o preço da manutenção, foi o Astra. Muitos trocaram pelo Cobalt pelo motivo de o Astra sair de linha e falaram que 10x melhor o velho Astra do que o Cobalt.

[Rodrigo Saab]

É eu acho que a GM ganha nesse quesito das outras marcas... Teve um artigo da revista Auto Esporte não sei se já viram que comparam qual o melhor Sedan 1.0 pra comprar em 2014 - O Novo Logan ou o Novo Prisma - O Logan ganhou!!

http://revistaautoesporte.globo.com/Anal...mprar.html

[s2leandro]

Lembro de que antes de comprar meu Logan, fiz test drive no Prisma, Cobalt, tentei no Grand Siena (mas desisti na primeira visita a FIAT) e no Etios.
Gostei do Prisma, mas o espaço interno e o preço não eram compatíveis com o que eu queria. O Cobalt na configuração que me atendia ficava muito caro, sendo melhor optar por um médio semi-novo (Fluence, Corolla, etc), o Grand Siena não gostei do espaço interno para os ocupantes traseiros, do atendimento na css e do valor final se comparado ao Dynamique com opcionais similares. Fora que recentemente a Fiat convocou os proprietários do Grand Siena para um recall.
O que me levou a optar pelo novo Logan, design (se comparado ao Cobalt), "mais por menos", espaço interno (foi o campeão), melhor avaliação do meu usado na troca, o fato de já ter tido um Renault e em 4 anos de uso nunca ter necessitado mais do que a manutenção básica prevista no manual e um jogo de pneus (que por causa do orçamento apertado na época foram remold mesmo).
Os prós e contra de cada um na época que avaliei e decidi torrar as economias num carro novo:
Grand Siena: prós = painel + desenho + motor 1.6 16v; contras = espaço interno traseiro + reclamações dos proprietários + preço;
Prisma: prós = desenho + trasmissão automática; contras = motor + espaço interno + preço final;
Cobalt: prós = transmissão automática + motor 1.8 + espaço interno + porta malas; contras = design + consumo de combustível + preço + valor do seguro;
Novo Logan: prós = valor do seguro + design + espaço interno + mecânica confiável + consumo de combustível + preço final; contras = automatizado muito caro + motor fraco;
Etios: olhei por fora e sai da loja, parece mulher feia, nem bebendo muito você encara!