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Vale a pena insistir?
#11
Vende ou só fica andando na Gasolina mesmo.... Eu não gosto de colocar etanol porque pra mim não sinto muita diferença, além de beber mais rápido....
Logan Expression 1.0 16v - 11/11 - Prata
Corumbá - MS
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#12
Se não me engano tem uma sonda que fica no escapamento analisando a queima dos gases, acho que fica depois do catalizador. Aliás, o catalizador já foi testado?
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#13
Que eu saiba nunca foi testado horatio... Mas se tivesse problema ali, o carro não começaria soltar fumaças?
Eu li que falhas no motor e na ignição pra ligar o carro pode danificar o catalisador, e isto aconteceu duas vezes com o carro.
Thiago Araújo
Logan Expression, 1.0 16v - Fumaça (vendido)
Cuiabá - MT
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#14
Não solta fumaça não, só deixa a injeção doida.
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#15
Thiago, estou com exatamente o mesmo problema, com o agravante que moro em Chapada dos Guimarães, e oficina aqui é osso... Quando comprei o logan, usado, alternava entre os combustiveis, mas depois de muito tempo só na gasolina, não posso mais abastecer com alcool que o carro fica louco. Falha demais, mas só depois de uns bons kms rodados. Já levei para oficinas, mas querem empurrar um monte de coisa, sendo que no scanner não aparece nada.
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#16
1.0 fazendo 12 na gasolina só se for na cidade, é isso? Ta com quantos mil km? Que óleo você ta usando?
Existem dois sensores de oxigênio(lambda) um antes e outro depois do catalisador.
Eu começaria por ai, o meu faz 14, 15 na cidade com gasolina boa.
Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013
Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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#17
Eu não consigo fazer mais do que 10/12 na cidade com gasolina, na estrada não consigo passar de 15km/l de jeito algum!
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#18
Quanto ao consumo eu não reclamo... Coloco 50 reais e rodo entre 5 e 6 dias numa boa... média de 20km por dia. O problema é, na oficina que confio não tem scanner, o cara ja não quer nem mexer no carro. Levo em outra, os caras passam e não acham nada. Renault, vão me empurrar 1 milhão de coisas... O carro ta com 86 mil km e pra ficar confuso quanto a combustível tem que ser na central dele. Por enquanto não temos nenhuma resposta do que realmente é por aqui.
Flávio, nas oficinas que você levou, alguém já deu algum veredito quanto ao problema?
Thiago Araújo
Logan Expression, 1.0 16v - Fumaça (vendido)
Cuiabá - MT
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#19
isso não esta certo horatio, com gasolina boa... eu alcanço na estrada 18, e isso não é de vez em quando, é sempre.

eu sempre tiro alguns sensores, dou uma limpada neles, talves algum deles esteja sujo demais influenciando na injeção.

na minha opinião a central não teria uma falha intermitente, e sim, estaria agindo conforme parâmetros incorretos passados pelos sensores.

Veja nesse site: http://www.oficinabrasil.com.br/avalicao...16-8v-flex

Fala um pouco sobre a injeção do logan/sandero.

A injeção do logan/sandero > 2010 é Valeo com o sistema CAM BUS.
Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013
Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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#20
jdonadel, nunca consegui passar de 16km/l com Logan, o máximo que consegui foi 15,8km/l no meu Logan anterior que tinha rodas aro 14. Mas isso tem influência de vários fatores pois sempre procuro andar entre 90 e 100km/h. Qual a velocidade média que você costuma andar na estrada?
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