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18/08/2014, 21:36
(Este post foi modificado pela última vez em: 18/08/2014, 21:39 por jdonadel.)
Meu carro não tem piloto automático, mas o da minha mãe têm, um Fit automático por isso posso dizer que conheço alguma coisa.
Acho difícil ele freiar, ele deve é desacelerar e fechar a borboleta provocando o efeito de freio motor mas não o freio propriamente dito.
Horatio que outros sensores você acha que deva ter?
Na minha visão é necessário o controle da borboleta, o sensor de velocidade e o sensor do pedal do freio.
Todas estas informações já estão na rede cam.
Eu só acho impossível instalar o original no 1.0 pelo fato da integração com a rede cam do carro.
Senão fosse isso até dava mas o custo fica absurdo.
Ah claro uma mechida dessas perde a garantia com certeza.
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Eh isso que o jdonadel disse.. ele não controla o freio não, somente a aceleração.
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jdonadel, acredito que sejam esses sensores que ele precisaria pois o restante ele já tem (essas podemos acessar via conector OBDII). Mas outro problema é sabermos se existe algum tipo de bloqueio na central do carro, acredito que certamente há um bloqueio ou seja preciso fazer alguma configuração, e certamente isso vai ser muito difícil (senão impossível) de conseguir pois sabemos que o pessoal das concessionárias não tem conhecimentos suficientes para fazer isso. Na minha opinião vale mais a pena instalar esse da Dalgás do que tentar instalar o que seria original.
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então, esses atuadores e sensores que relatei, todo logan depois do 2011 já têm.
mas você esta certo, para integrar o original na central original envolve muita alteração.
eu acho que essa função fica no bsi e não na central.
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O Control Cruze Deve ficar bacana com o novo câmbio, que no caso vai atuar como freio motor ao reduzir e no caso vai ajudar muito, ao contrário do que muitos acham alguns carros importados não usam o freio convencional mais sim a redução do câmbio automático!
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As BMW e Mercedes que tem aqueles sensores na frente para medir a distância do obstáculo a frente freiam sozinhas.
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Bom Dia Jdonadel !
Você está certo e com Razão, não só a BMW Como Volvo e outras que desconheço, agora este dispositivo atua em conjunto com restante do carro, hoje este dispositivo é muito usado em Carretas e caminhões, mais somente funcionam em conjunto com Controle de velocidade se o veiculo for equipado com câmbio automático, pois o veiculo corta o controle de velocidade quando você toca o pedal do freio, o mesmo acontece se o computador frear o carro, e se o carro frear sozinho sem o controle de embreagem automático ele vai apagar, então o controle de freios funciona em outro estágio, Este sensor faz parte do braking assistant, e não especificamente do control cruze, mais acaba que dependendo da situação podem trabalhar em conjunto mesmo, mais o normal é que quando o carro atinge o limite o computador reduz a marcha (devido ao RPM) e assim acaba que freando mesmo, mais com freio motor e no último estágio se necessário efetua a frenagem.
Um Abraço !
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Olhem esse vídeo que saiu no Vrum sobre o sistema de freio automático do Hyundai Genesis:
Sinistro!
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Loucura demais!!!
Mas imagina um sistema desse falhar (e todo sistema falha)!
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ta, e a direção virou sozinha? esse carro controla o volante também?
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