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AR CONDICIONADO DO LOGAN 1.6 8V 2011
#1
PORQUE O AR CONDICIONADO DO LOGAN NÃO GELA MUITO, O DO MEU JÁ VOLTOU NA OFICINA 3 VEZES E AINDA NÃO ESTA GELANDO BEM, É ESTÁ SÓ COM 700KMS, ALGUMA SUGESTÃO DE COMO DEVO PROCEDER ?
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#2
Tenho um Logan mesmo ano e motorização que o seu , não percebi esse problema , acho que o Ar gela bem com excessão de dias muito quentes , mesmo assim com no máximo 10 minutos a cabine já fica com clima agradável .

Não sei o que poderia ser , uma possibilidade seria a falta de gás porém o carro é novo em folha ...

Veja na Concessionaria .

Abraço
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#3
Levei novamente na autorizada, disseram que o ar estava cortando quando acelero, e que era normal quando motor precisava de força, só que acho isso estranho pois tinha um corsa classic 1,0 e não fazia tal coisa e se fazia não era percebido na cabine como no logan que é 1.6.
vou continuar na briga até descobrir o que é.

Abraços a todos
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#4
O ar só é cortado quando você acelera demais, pé no fundo mesmo. Andando normalmente ele não corta. Ligue para a Renault e reclame que a concessionária não quer consertá-lo.
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#5
Ok, valeu a dica, vou hoje mesmo na autorizada !

Abraços a todos !
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#6
Olá galera, eu comprei um logan 1.6 8v 2011, adorei o carro mas tambem acho que o ar dele não gela legal.
Eu tinha um Palio 1.5 ano 97 e o ar dele gelava muito, bem mais que o logan.
Fora isso o carro esta de parabens.
Abraço
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#7
O meu 1.6 8v 2009 também tem este detalhe, aqui no Rio quando está muito quente o ar demora pra começar a gelar o carro, acho que o compressor do carro talvez não tenha sido projetado para lugares escaldantes como aqui no Rio e tem o detalhe também de o Logan ser bem grande por dentro, talvez precisasse de um sistema de ar mais eficiente, principalmente quando o carro fica no sol.
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#8
Desculpa, não tive tempo de reescrever no outro dia, então só retirei o texto. Mas vamos lá.
No lançamento adquirimos um logan 1.6 16v privilege com ar condicionado. Viajamos com ele do RS ao CE, PA, MA, PI por três anos, e comportou-se ótimamente bem. Ao término da garantia, optamos por outro logan, já remodelado por dentro e por fora, 1.6 8v com todos os opcionais. Já de saida percebi falta de força no motor, acreditei por ser 8v, mas tive dúvidas, ainda mais que o ar condicionado não resfriava bem. Levei na concessionária que mediu a pressão do sistema e disse estar ok, mesmo diante de minha negativa. Percebi então que o ar ficava ligando e desligando ininterruptamente, como se alguém ficava com o dedo apertando o botão a todo o instante. Levei novamente na concessionaria que fica em outra cidade, e após muito bate boca acharam, segundo eles, o defeito, seria um filtro trancado. Disseram que trocaram a peça mais o condensador. Tudo bem, só que ficou menos frio ainda, nesse época era verão aqui. Levei novamente e disseram ter pouco gas, acrescentaram gas e ainda não ficou bom, além de voltar a ligar e desligar ininterruptamente, daí perdi a paciencia, pois estava claro que não haviam trocado peça alguma, só haviam retirado gas para aliviar a pressão e não ficar ligando e desligando sozinho, então quando repuseram o gas o velho problema voltou. Lá fui eu novamente, pela quarta vez, deixei o carro dois dias lá, me entregaram em casa, cobrando a gasolina é claro, e o ar do mesmo jeito. Em um relatorio estava escrito que haviam reposicionado um anel da valvula de expansão estava desalojado ocasionando a perda de eficácia.
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#9
doni.gahlen, é proibido escrever toda a mensagem usando letras maiúsculas. Solicito que você edite-a e escreva-a de forma correta.
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#10
Meu logan foi pela quinta vez na conessionária, e voltou com eles afirmando que não tem nada de errado com o sistema de ar condicionado. Colocaram um logan igual ao lado do nosso, e no inverno que está aqui, uma temperatura externa de 8 graus, o ar gelou bem, chegando a 4.6 graus, o deles chegou em 5.2 graus, ou seja o meu é mais eficiente. Só que questiono tudo isso, pois para uma temperatura externa de 8 graus, ele gelou pouco, e o deles pode ter sido feito armação. Levei em
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