Logan Authentique 2011 do Horatio

[Marcelo Rosa]

Opa!
Belo carro. Minha esposa gosta muito do lgoan vermelho. Eu acho bonito, mas não tenho certeza se eu tivesse a oportunidade pegaria se tivesse outro. Acho que gosto mais do preto.
Belo carro. Estou louco pra vender logo o meu e pegar um.
Abc

[Admin]

O ruim do preto é deixar limpo, o vermelho já dá trabalho, já o preto é impossível.

[Admin]

Amigos, resolvi filmar uma pequena viagem para Petrópolis, cidade da Região Serrana do Estado do Rio de Janeiro, partindo da cidade do Rio de Janeiro, a bordo de um Renault Logan Authentique 1.0 16v 2010/2011. O objetivo de ter feito esse vídeo é para mostrar que problema da lentidão do carro 1.0 para subir uma serra não está no motor 1.0 e sim no motorista.

Eu dividi o vídeo em duas partes: na primeira parte eu mostro o caminho entre a Avenida Brasil e o pedágio da Rodovia Washington Luiz (BR-040), um trecho plano sem grandes novidades; na segunda parte eu mostro a subida da serra de Petrópolis, a parte mais importante do vídeo. Lembro que no vídeo estou respeitando os limites de velocidade, que no trecho plano é de 100km/h e no trecho da serra é de 70km/h. Assistam aos vídeos:

Viagem para Petrópolis Parte 1: da Av. Brasil até o Pedágio


Viagem para Petrópolis Parte 2: Subida da Serra

[Admin]

Apenas para atualizar as modificações/manutenções que fiz no carro deste a última atualização:

- Instalação dos encostos de cabeça com tela (os mesmos que estavam no Logan Up)
- Instalação dos Interruptores das portas com passagem da fiação
- Instalação Interruptor no porta-malas e no capô (fiação já passada durante a instalação do alarme)
- Troca e Limpeza do Líquido do Sistema de Arrefecimento

De todos por incrível que pareça o que deu mais trabalho foi a instalação dos sensores do porta-malas e do caput do carro, o do caput ficou uma gambiarra que está funcionando sem problemas mas o do porta-malas não gostei e vou deverei refazer.

Itens que também pretendo fazer assim que puder:

- Friso (borrachão) das portas (já comprado)
- Rearrumação de toda fiação do alarme e das travas (não gostei como arrumei da primeira vez)
- Reinstalação do Interruptor no porta-malas (não gostei, vou usar outro modelo)
- Instalação da câmera de ré (a mesma que estava no Logan Up)
- Instalação do Par de alto falantes de 5" na traseira (foi a primeira coisa que comprei e até hoje não instalei!)

Itens que quero um dia fazer mas sem prazo definido:

- Instalação de Luz no porta-luvas
- Instalação de Luz no porta-malas
- Instalação do Sensor de estacionamento
- Lâmpadas Osram Night Breaker nos faróis
- Troca do óleo de freio
- Troca da Correia Dentada, Correia PolyV e polias e esticadores

Itens que não deverei mais fazer e/ou instalar, pelo menos em um futuro próximo (leia-se, em 2015):

- Farol de neblina
- Banco do motorista com regulagem de altura
- Vidros elétricos nas 4 portas
- Película no para-brisa

[Admin]

Já tem um certo tempo que eu pretendia colocar um copinho central nas rodas deixando de usar a calota integral, ficando as rodas pretas mesmos, como vem de fábrica, neste tópico http://www.loganclube.com.br/thread-2902.html inclusive está sendo discutido onde achar os originais do Clio mas são raros de encontrar e a preços absurdos. Durante minhas pesquisas tive ideia de usar o copinho do Chevette que possui a mesma furação (4x100) do Logan, então achei em uma loja uns copinhos paralelos sem a logo da Chevrolet, resolvi arriscar e comprei 4 pagando uns 5 ou 8 reais em cada um, sendo que esse que comprei é o modelo mais simples. Achei super bacana e agora eu sei que se comprar o modelo maior, que tampa todo o miolo da roda, vai caber certinho e até dar um efeito mais bonito. Bom, veja como ficou com o modelo mais simples dessas calotinhas:



Zoom em uma das rodas:

[thaian]

Olha Que Maneiro ficou. Onde ele achou essas calotas centrais





Fonte:http://sc.olx.com.br/florianopolis-e-regiao/veiculos/carros/renault-logan-completo-legalizado-baixo-99682139

[Admin]

Não sei onde encontro, só sei que nas rodas pretas elas ficariam lindas!

[thaian]

Bota Lindo nisso. Pó Fiquei muito afim

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Achei essa, acho que e a mesma.



http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-6...andero-_JM

[Admin]

Quarte-feira passada levei meu Logan para fazer a troca de óleo e seu respectivo filtro de 37.500km e finalmente foi instalado o Nefroil. A partir de agora eu mesmo irei fazer a troca de óleo, achei bem caro o valor da loja de óleo, tanto o valor do óleo quanto o valor do filtro de óleo. Vejam imagens do Nefroil na embalagem e o código dele, para quem quiser comprar, e também do óleo utilizado desta vez (e que pretendo utilizar nas próximas trocas).

Nefroil na embalagem:


Traseira da embalagem do Nefroil, com o código para o motor 1.0 16v D4D:


Óleo Semissintético Elf Evolution 10W40 original Renault (não ligo pra isso de ser original, mas nesse caso o preço tá valendo a pena):


Com óleo novo ontem dei uma estinlingada de 350km na tranquilidade do óleo novo e tudo na mais perfeita ordem!

[Storm25]

Quanto o Nefroil?

Paguei 50 + 20 de frete pro meu outro carro, um March... ainda não troquei pra saber o resultado.