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Problema no Marcador de combustivel com GNV Logan 2016
#1
Estou com problema com meu marcador de combustível após instalar o GNV no meu Logan Expression 2016. O marcador fica acusando na reserva mesmo com combustível. alguem sabe informar o que pode está acontecendo.
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#2
o meu acontece o mesmo, eu instalei um CNC que reseta o nível de combustível quando liga o carro, agora funciona legal, mas enquanto ando com o carro ele continua baixando, pois o marcador de combustível desse carro, marca pelo calculo da injeção e não pelo que tem no tanque. Ele só atualiza quando o carro é abastecido.
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#3
Amigo, o que é exatamente esse CNC e onde você comprou, qual custo ?
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#4
é uma peça que reseta o nível de combustível quando vc for ligar o carro. custou 200 reais na própria convertedora que fizeram instalação.
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#5
estou com o mesmo problema no marcador de combustível, vou cotar o CNC para colocar também. Estou com um outro problema na luz de injeção que fica acendendo e no variador de avanço que não funcionou legal no meu logan 2014/2015, vão testar um outro variador hj para ver se resolve o problema
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#6
A peça para "normalizar" o nível de combustível chama-se reset de painel , durante o uso o nível de combustível mesmo com o reset vai continuar abaixando, porém ao desligar o motor o reset entra em funcionamento.

O logan >= 2014 não está tendo uma boa aceitação de variador de avanço.
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#7
Instalei no meu Logan 1.6 14/15 um kit BRC 5a geração aqui em SP.
Ele também tem esse problema no marcador de combustível.
Outro problema é o ajuste. Com o cilindro de 15m3 está fazendo hoje 120km na cidade. Já chegou a fazer 160km. Mas não estamos acertando.
Alguma sugestão? Quantos km onde vocês fazem?
Obrigado
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#8
Meus amigos sou novo, no clube e vim pra somar e tirar dúvidas também, este problema no marcador de combustível é resolvido com a peça T72 da Tury, ela custa em média, 90 reais, e tanto na loja onde você instalou o seu gnv, como em um eletricista de confiança, é instalado e resolvido o problema. Lembrando que quando estiver usando Gnv, o marcador de combustível irá indicar que o tanque está na reserva ou consumindo combustível líquido, somente quando você estiver usando combustível líquido ou depois de um minuto com o carro desligado, ao ligar iea mostrar o que realmente você, tem no tanque de combustível, pois a T72 ela faz o reset do sistema entre 50 segundos e 1 minuto. Espero ter ajudado, pois eu estava ficando maluco com este problema, principalmente pra mim que utilizo o carro para grandes percursos, e as vezes não tem gnv pelo caminho, aí ficava na paranóia de sempre abastecer, um dia destes, paguei maior mico, parei no posto e mandei o frentista encher o tanque, entrou 2.7 litros de etanol, fiquei sem graça. E pedi desculpas ao mesmo.
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#9
Ola pessoal, partilho do mesmo problema que vcs. instalei um kig GNV a 10 meses - Quinta Geração, e o consumo de combustível liquido sempre me da sustos, ja fiquei parado por falta de combustível liquido duas vezes. Estou buscando uma solução mais simples para esse problema. Ja verifiquei que fazendo o fechamento direto na bomba de combustível, composta de 4 fios, dois para tensão e dois para sinais. Fechando os fios de forma alternada, um fio de tensão com um de sinal. ( Um dos mais finos, com um dos mais grossos ) ambos os fios. O Sistema entende que o tanque está cheio. E quando se tira o fechamento, o sistema recalcula a verdadeira quantidade de combustível do tanque, e mostra o valor certo. ( Não é necessário a instalação de módulos.) Estou bolando um botão e um circuito, para fazer isso de forma automática, sem precisar tirar o banco traseiro, que alias, é a coisa mais facil pra fazer, só puxar.
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#10
O meu carro também está com esse problema. O meu é 2014/2014 1.6 Vou negociar com a empresa que instalou o GNV 5ª geração, pois falaram que eu teria o carro sem problemas. Vou exigir que eles coloquem de graça o T72 da Tury.

Obrigado, ajudou muito. Peguei ontem(31/08/2016) e hoje o marcador não subiu de jeito nenhum. Vou colocar esse T72 da Tury. um abraço.
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