03/10/2012, 21:19
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/10/2012, 21:31 por André Barreto.)
Então galera a alguns minutos eu vi um "post" de um membro reclamando
sobre a lataria , então resolvi vir postar meu ver , e acreditem que eu tenho uma experiência das piores com isso , a 2 meses , solfri um acidente na estrada com meu pai e o carro ficou beeeeem amassado , foi bem violenta a pancada , mais o choque foi concentrado nas portas e os para - lamas acabaram sentido a onda de impacto e os fortes ventos , o outro veículo ( Um pequeno caminhão baú VW ) vinha por volta de 130 KM/H na rodovia , no momento do choque eu estava desviando de buraco ele veio na intenção de ultrapassar , só que quando foi ultrapassar viu o buraco ( Pegava os dois lados da pista ) e tentou voltar pra trás do meu carro , só que como eu estava com bastante coisas no carro e o carro era novinho , fui devagar por dentro do buraco , foi ai o momento da colisão , quando ele voltou bateu na porta traseira e logo após na do motorista e ai se jogou numa ribanceira na contra-mão , essas 2 batidas foram suficiente pra causar o que vocês verão nas fotos abaixo.
Pois é galerinha , a lataria é de chapa FINISSIMA , mais fiquem despreucupados , a cabine é super revestida de espuma , as portas e a cabine tem uma espuma grossicima , as portas ficaram acabadas por fora , assim como o para-lamas traseiro e dianteiro ( ficaram com buracos tipo rasgados ) mais por dentro as portas estavam normais apenas empenadas , o carro ressistiu bem ao impacto ( Sem bambear ou algo parecido ) pelo peso das bagagens que eram muitas , foi um susto , o carro tinha 13 dias na nossa mão , ainda bem que foi feito o seguro ; 67% do carro foi danificado , tem 56 dias que o carro está em raparo , segundo a estimativa do seguro , em 10 dias o carro estará de volta.
![[Imagem: 76864_350853381674910_1743146532_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/76864_350853381674910_1743146532_n.jpg)
Como podem ver a porta do motorista ficou aberta em cima , fechada no meio e aberta em baixo , travada ( Será um sistema de segurança ? ) E a de trás só abriu próximo a trava , também ficou travada.
Na outra foto que vou postar abaixo , dá pra ver o rasgo entre a porta e o para - lamas , a parte que foi o real local da colisão foi a porta , os para - lamas amaçaram com a onda de impacto , a sensação é terrível de você olhar para os lados depois disso ainda travado no banco e volante para ver se sua familia está bem , e depois descer do carro nervoso com quem está no outro veículo e depois de se acalmar mais , olha ao redor de tudo isso e ver distroços do carro que você ama e dá tanto valor e zela pra cuidar , desculpa ai Administração , eu não li as regras sobre isso , mais isso é FOD*
![[Imagem: 75095_350862258340689_750634568_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/75095_350862258340689_750634568_n.jpg)
sobre a lataria , então resolvi vir postar meu ver , e acreditem que eu tenho uma experiência das piores com isso , a 2 meses , solfri um acidente na estrada com meu pai e o carro ficou beeeeem amassado , foi bem violenta a pancada , mais o choque foi concentrado nas portas e os para - lamas acabaram sentido a onda de impacto e os fortes ventos , o outro veículo ( Um pequeno caminhão baú VW ) vinha por volta de 130 KM/H na rodovia , no momento do choque eu estava desviando de buraco ele veio na intenção de ultrapassar , só que quando foi ultrapassar viu o buraco ( Pegava os dois lados da pista ) e tentou voltar pra trás do meu carro , só que como eu estava com bastante coisas no carro e o carro era novinho , fui devagar por dentro do buraco , foi ai o momento da colisão , quando ele voltou bateu na porta traseira e logo após na do motorista e ai se jogou numa ribanceira na contra-mão , essas 2 batidas foram suficiente pra causar o que vocês verão nas fotos abaixo.
Pois é galerinha , a lataria é de chapa FINISSIMA , mais fiquem despreucupados , a cabine é super revestida de espuma , as portas e a cabine tem uma espuma grossicima , as portas ficaram acabadas por fora , assim como o para-lamas traseiro e dianteiro ( ficaram com buracos tipo rasgados ) mais por dentro as portas estavam normais apenas empenadas , o carro ressistiu bem ao impacto ( Sem bambear ou algo parecido ) pelo peso das bagagens que eram muitas , foi um susto , o carro tinha 13 dias na nossa mão , ainda bem que foi feito o seguro ; 67% do carro foi danificado , tem 56 dias que o carro está em raparo , segundo a estimativa do seguro , em 10 dias o carro estará de volta.
Como podem ver a porta do motorista ficou aberta em cima , fechada no meio e aberta em baixo , travada ( Será um sistema de segurança ? ) E a de trás só abriu próximo a trava , também ficou travada.
Na outra foto que vou postar abaixo , dá pra ver o rasgo entre a porta e o para - lamas , a parte que foi o real local da colisão foi a porta , os para - lamas amaçaram com a onda de impacto , a sensação é terrível de você olhar para os lados depois disso ainda travado no banco e volante para ver se sua familia está bem , e depois descer do carro nervoso com quem está no outro veículo e depois de se acalmar mais , olha ao redor de tudo isso e ver distroços do carro que você ama e dá tanto valor e zela pra cuidar , desculpa ai Administração , eu não li as regras sobre isso , mais isso é FOD*
Logan Privilegé 1.6 16V 2007 / 2008.
Projeto de som :
1 Eros 312 LC Pancadão 400W 12".
1 Megacapacitor Boss.
1 SD 250.2D 250W 1 Channel In 4 OHMS.
1 Corneta D 405 Selenium.
1 Kit 2 vias bravox.
1 SD ( Soundreams ) Sd - 500 Competition Serie.
1 Bomber New Edge 10" 150W.
1 Crossover STX6 4 VIAS.
2 Dutos 4".
Projeto de som :
1 Eros 312 LC Pancadão 400W 12".
1 Megacapacitor Boss.
1 SD 250.2D 250W 1 Channel In 4 OHMS.
1 Corneta D 405 Selenium.
1 Kit 2 vias bravox.
1 SD ( Soundreams ) Sd - 500 Competition Serie.
1 Bomber New Edge 10" 150W.
1 Crossover STX6 4 VIAS.
2 Dutos 4".
