Troca de correias 60.000

[Pedro Lima]

Olá pessoal, sou novo no clube!

Tenho um Logan 2010/2011 1.6 8v.

Chegou a hora da trocadas correias e estou um pouco confuso com relação a isso, meu carro já está batendo os 60 mil km. Segundo o manual e ele tem sido a minha base desde então, devo trocar:

"Substituir correias dentada (distribuição), polia tensora, polia desviadora, correia de acessórios e respectivas polias."

O que seria cada uma delas? Alguém poderia me ajudar esclarecendo?

Estou imaginando que seja este KIT:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-7...-8v-10-_JM

Porém, ainda falta alguma peça dentro deste kit?

Obrigado!

[tiago cesar]

cara... é esse kit mesmo... só ta faltando aquela correia fininha do ar (que eu não lembro o nome kkkk) mas é barata, a galera ai acho que pode nos dar o nome dela.

[Storm25]

Acho que tem o nome de correia Poly-V, auxiliar ou de acessórios?

[fabiotc]

No manual do meu Logan, indica a troca da correia dentada com 80.000km e assim o fiz quando chegou nessa Km. Hoje ele está com 163.000km e justo hoje mandei novamente para a troca de correia dentada.

[Pablo Rodrigues]

Correi adentada e a principal do carro, e a de acessorio é de Ar e direção. E a outra e Alternador e bomba dagoa

[Pedro Lima]

Fiquei em dúvida agora, pensei que para 1.6 8v essas eram as únicas correias que o carro teria para trocar.

[Edgar Mariano]

Vou contar a minha experiência, tenho um Logan 2012 e aos 30.000km rodados ele arrebentou a correia dentada, levando junto todas as 16 válvulas.

Moro numa região onde tem muito minério de ferro e segundo os mecânicos essa foi a causa da correia ter arrebentado.

Minha dica é se o assunto é correia dentada nunca confie no manual...

Já fiz mais uma troca com 50.000km e agora ele está com 68.000km e já vou providenciar nova troca de correia...

[Storm25]

Com minério é uso severo, ai a troca é antecipada.

[fabiotc]

Eu moro numa região livre de impurezas no ar, logico que algo no ar tem, mas não minério ou mesmo excesso de CO2.
Segui a risca o manual e como disse anteriormente troquei a correia com 80.000km até porquê o carro estava na garantia, pois fiz revisão na concessionária até os 100.000, portanto se estourasse eles que arcariam com o preju. Nesse tempo de garantia, tudo o que quebrou eles trocaram sem questionar com excessão de peças de desgaste natural. Até caixa de direção me trocaram quando reclamei de um chiado nela. Bom, troquei com 80.000 e agora com 160.000. Nos outros carros que tive sempre segui o manual e tudo correu bem. Não sei se sorte minha ou azar de quem teve experiência ruim. Excessão foi as vezes que comprei semi-novo e para garantir troquei a correia sem saber se estava boa ou ruim.

[Edulima]

Tenho um logan 1.0 16V na minha opinião vale à pena trocar com 60.000 km porque se arrebenta.... O prejuízo é maior!!!! Bem maior!!!!!