Junta Homocinética Estralando

[Sylvania Alves]

Olá, boa tarde!!!
Meu carro é um logan 2008 e esta estalando na hora de virar a direção, segundo especulações me falaram que é homocinetica. Procede?
Vcs tem noção do preço da peça?
Obrigada

[jdonadel]

procede sim, seria bom levar em um mecânico, pois se for a junta do lado direito (olhando o carro de frente) ela pode vazar todo o oleo da caixa de redução e ai o prejuizo é gigante...

[Flavianus]

Tenho um Logan 2007/2008 que comprei O Km. Atualmente ele está com 120.000 e o bicho tá inteiro. Até hoje o único problema mecânico que tive foi no semi eixo (homocinética). Vou deixar aqui minha experiência para os amigos do fórum.
Esse mês tive que novamente trocar a ponta de eixo. É a terceira vez que fiz esse serviço. Com 60.000Km troquei a esquerda na garantia, com 70.000Km recondicionei a direita que novamente apresentou problema. A oficina que faço serviços aqui em Goiânia me apresentou 2 alternativas e descartou outras 2. Alternativas descartadas: recondicionar a peça pela 2ª vez e comprar a peça no paralelo, R$400, peça com qualidade duvidosa. As alternativas interessantes: compra da original, R$1000, ou uma alteração feita por uma oficina terceirizada na ponta de eixo do Logan em que substitui somente a homocinética por uma homocinética do Fiesta, R$250. Optei por esse serviço, novos problema na homocinética trocarei apenas essa peça, não mais todo o semi eixo.

BOA TARDE CIC3RO!
ESTOU TENTANDO O MESMO PROBLEMA COM O MEU LOGAN E ESTOU QUERENDO FAZER A MESMA ADAPTAÇÃO QUE TU FEZ. SABE DIZER A LISTA DE PEÇAS PARA COMPRAR?
TENHO UM AMIGO QUE FAZ EIXO CARDAN PARA JIPES, NIVA E PAMPA, CONVERSEI COM ELE E ME DISSE QUE FAZ O ADAPTE SEM PROBLEMAS, MAS PRECISO SABER A LISTA DE PEÇAS PARA COMPRAR E VER SE VALE A PENA A TROCA.
DESDE JÁ TE AGRADEÇO!
ABRAÇO!

[Leonardo.Silva]

Tenho um Logan 2007/2008 que comprei O Km. Atualmente ele está com 120.000 e o bicho tá inteiro. Até hoje o único problema mecânico que tive foi no semi eixo (homocinética). Vou deixar aqui minha experiência para os amigos do fórum.
Esse mês tive que novamente trocar a ponta de eixo. É a terceira vez que fiz esse serviço. Com 60.000Km troquei a esquerda na garantia, com 70.000Km recondicionei a direita que novamente apresentou problema. A oficina que faço serviços aqui em Goiânia me apresentou 2 alternativas e descartou outras 2. Alternativas descartadas: recondicionar a peça pela 2ª vez e comprar a peça no paralelo, R$400, peça com qualidade duvidosa. As alternativas interessantes: compra da original, R$1000, ou uma alteração feita por uma oficina terceirizada na ponta de eixo do Logan em que substitui somente a homocinética por uma homocinética do Fiesta, R$250. Optei por esse serviço, novos problema na homocinética trocarei apenas essa peça, não mais todo o semi eixo.

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Boa tarde!
Estou com este mesmo problema no meu carro. Gostaria de saber se alguém tem endereço , telefone da oficina que foi feito este serviço em Goiânia. Pode ser tambémem Brasília ou Anápolis, mas dou preferencia para este que já conhece o sistema.
Será que depois deste tempo está tudo certo com a homocinética do Cic3ro?
att
Leonardo

[Rhaymison Pires]

Bom dia pessoa, tenho um Logan Expression 1.6 8v 2008, está com 105 mil Km rodados.

Há algum tempo notei que ele começou a estralar quando virava para esquerda, geralmente em baixa rotação, quando parava em algum cruzamento ou rotatória e arrancava com o carro, desde então comecei a ler e procurar como resolver isso. Vi aqui no fórum que neste carro troca-se somente o conjunto completo do semi-eixo, não apenas a homocinética, o que me deixou preocupado com os preços das peças que achava na internet.

Pois bem, recentemente o barulho tornou-se mais constante, toda vez que vira para esquerda ele aparece e em alguns casos quando vira para direita tbm. Resolvi intensificar as pesquisas e vi aqui que alguns colegas conseguiram recondicionar a peça. Como pretendo viajar na próxima semana resolvi corrigir este problema logo para não ter dor de cabeça. Então vamos lá:

Achei a peça completa em um ferro velho da minha cidade (Vila Velha-ES) no valor de R$ 600,00, essa peça é nova, pois eles compram ela direto da concessionária ou do revendedor deles (algo do tipo), já comprei uma coifa nova lá por R$ 60,00 original. Calculo que a mão de obra para substituição da peça ficará em torno de R$ 200,00, totalizando um custo final de R$ 800,00.

Pesquisando aqui na cidade também achei uma loja denominada Rei das Homocinéticas, na qual eles fazem o recondicionamento da peça original do carro. Liguei pra lá e conversei com o rapaz que me informou que o valor do serviço ficaria em R$ 250,00 tudo (retirada da peça, recondicionamento e reinstalação).

E aí meus amigos, o que me indicam fazer??? Estou pensando em apenas recondicionar, até porque a grana tá curta. Mas será que realmente dará certo??? Os amigos que recondicionaram a peça tiveram problemas posteriores ou deu tudo ok???

Agradeço a atenção de todos.

[Hulk123]

Amigo eu também sou de Natal qual foi a retifica que vc fez esse procedimento

[gustavo_ricci]

Boa Tarde Amigos

No meu caso troquei o semi eixo do lado esquerdo devido ao mesmo problema, e nao resolveu em nada, alguma sugestao?

[gustavo_ricci]

Resolvi o meu problema, tive que trocar o semi-eixo dianteiro direito. O barulho realmente engana, imaginava que era pesado do lado esquerdo, mas o pesado era do direito, valeu pelas dicas!

[Jefferson Leite Jr]

Tudo bem pessoal.

Recente mente também realizei a traca da junta da Homocinética, começou com alguns estalos ao virar o volante, logo vi que a coifa estava rasgada. A princípio fiz a troca da coifa para saber se erá apenas falta de graxa.
Mas o barulho continuou, e precisou ser feita da junta completa. Como todos sabem tem que ser feita a troca do semi-eixo completo.

Valor da Coifa 48,00
Valor do Semi-Eixo 440,00
Mão de obra 150,00.