Carro não liga, se liga não tem força

[ThiagoLampar]

Bom dia pessoal,
Estou passando por um novo problema com meu logan, há algumas semanas o carro começou a acelerar sozinho, OK. Parei o carro no trabalho e na hora de ir embora o carro não ligava. Chamei o mecânico ele foi até la, e o carro ligou, nesta ocasião ele informou que foi por conta da troca de combustível, e realmente depois de muito tempo ficando só na gasolina eu troquei para o álcool. OK.

Esta semana voltei novamente para gasolina e ontem quando sai do trabalho e tentei ligar o carro ele não ligava... Acelerando e ligando depois de um tempinho ele ligou. Fui pra faculdade e na hora de sair(23h) o carro não ligava mais, imaginei que fosse a mesma coisa que aconteceu no trabalho, tentei, tentei e nada, o carro não ligou. Deixei o carro na universidade e fui embora.

Hoje de manhã (sexta-feira) fui com o mecânico la pra tentar reviver o carro, ele tirou a mangueira da bomba do combustível que vai no motor e pediu pra mim dar a partida, a mangueira jogou um pouco de combustível, e ele não conseguiu identificar o problema, mas o carro ligou. Me mandou ir na Renault pra passar o SCANNER e ver o que pode ser. Marquei para terça feira um atendimento na CSS. PORÉM, ai que vem o problema, o carro ta perdendo força, quando eu paro e deixo no neutro ele fica querendo apagar. Liguei novamente pro mecânico e informei este fato, na hora ele já disse que com certeza é a bomba de combustível.

O que eu faço? espero o scanner me dizer o que é(não vou andar com o carro até terça), ou levo na mecânica que confio e troco a bomba de combustível? Alguém já teve este problema do carro não ligar e perda de força?

[fnandoab]

Ola ThiagoLampar, realmente parece problema na bomba mas pra ter certeza leve em uma oficina que trabalhe com injeção e peça para medir a pressão do sistema ou pode vc mesmo fazer em casa se quiser.
https://www.youtube.com/watch?v=LQF4gjf-Xu8

Abraços

[alanjunio]

Troque de mecânico urgente, seu mecânico não tem um scanner que acesso o módulo de injeção dos renaults?
Como ele pode dar um diagnóstico de bomba de combustível sem nem medir a pressão e a vasão da mesma,
Não sai trocando as peças atoa, e primeiro, scanner não vai te falar se é problema na bomba
Qual a kilometragem do seu carro?
Quando foi feita a última manutenção e quais ítens foram trocado?
Vou listar alguns possíveis problemas que está relacionados a estes sintomas.

- Cabos de velas gastos
- Velas gastas
- Filtro de combustível entupido
- Bico injetor entupido
- Filtro de ar entupido
- bomba de combustível sem pressão ou vasão
- regulador de pressão com problema.
- Combustível de má qualidade
- Sensor de oxigênio bichado ( pode estar contando uma mentira pra central)
- Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento( pode estar contando outra mentira pra central tb.)
e por aí vai, por isto leve seu carro em uma oficina de verdade, que tenha os equipamentos pra mecher no seu carro e não simplesmente na base do achômetro, pq senão que vai ficar pagando peças trocadas atoa é vc.

[ThiagoLampar]

Olá,
O carro esta com 84k rodados, fiz a revisão com 79k e fez a limpeza de bico, trocou o filtro de ar, trocou as velas.
Eu também estou na dúvida de comprar a bomba e fazer a troca, porém o mecânico é de confiança, ele era o chefe da CSS aqui da cidade e montou a sua autorizada. Ele fez os testes hoje, e pelo que eu contei (esta estória acima) ele diagnosticou a bomba.
Eu pretendo ou passar o scanner, ou fazer o teste na bomba de combustível, o problema é que não da pra rodar muito com o carro pq ele pode parar a qualquer hora. Então preciso de um chute certeiro para fazer a escolha correta.

[alanjunio]

Se está achando que o problema é bomba, meça a pressão e vasão da bomba, se der com valores abaixo do normal troque a bomba, olhe se a pressão da bomba está se mantendo, em caso negativo o regulador de pressão pode não estar mantendo uma pressão adequada na linha, a pressão media de uma bomba é de 3 bar.

[ThiagoLampar]

Blz, é isto que estou pensando, ir amanhã em alguma oficina que mexe com injeção e fazer a medição... Pra isto, qualquer oficina faz numa boa, ou vou ter que procurar uma fudidona? pq não posso nem andar muito pra não correr risco de parar no meio do nada.

[Flávio Furquim]

Thiago, tive um problema semelhante, após abastecer com alcool, o carro perdia a força, demorava a ligar, e o que dava mais raiva, é quando estava andando numa boa o carro enfraquecia a ponto de morrer. Levei em uma oficina que trabalha com injeção eletrônica em Várzea Grande, passou o Scanner, e o sistema não acusou nada. Depois disso só abasteço a gasolina, e os problemas diminuiram bastante, mas não acabaram, na gasolina de vez em quando fica dificil para pegar.

[ThiagoLampar]

Bom dia, não pude postar ainda o resultado porque a CSS não me enviou a nota fiscal com os serviços. Mas já adiantando, o carro está ótimo, tudo funcionando corretamente até o momento.
Na CSS eles passaram o scanner e acusou um problema na partida do carro, me informaram que o carro mesmo na gasolina e com o carro quente o motor acionava a reserva da gasolina(usada pra dias frios e quando abastecido com álcool).
Pois bem, não me lembro de cabeça o nome do sensor utilizado pra acionar esta reserva, trocaram a mesma, cobraram 250 reais. Logo após informaram que a bomba de combustível estava normal, e que eles iriam fazer a limpeza do bico, pois estava muito suja, tbm limparam a borboleta e mais uma peça que me esqueci o nome... Cobraram 250 reais também.
No dia seguinte, fizeram novos testes e o teste de rodagem, onde informaram que durante o teste o escapamento começou a sair fumaça e fedeu dentro do carro, o carro tbm estava apagando no meio da rua. Passaram novamente o scanner e o sistema acusou a Sonda Lambda, me informaram o preço de uma nova... quase chorei rsrs, 780 reais uma nova... Informei que não faria esta troca la, e não quiseram liberar o carro, até liberariam mas ele iria apagar no meio da rua. Rodei a cidade e encontrei uma por 270, comprei e levei até a CSS, trocaram e o carro está novinho em folha. Esta com maior potência, em marchas lentas ele nem chega perto de apagar, a partida esta funcionando corretamente.
Resumo, gastei 770 reais por conjunto de problemas, que imaginei inicialmente ser problema em Bomba de combustível.
A hora que eu pegar a nota, posto todos os serviços feitos la dentro.

[ThiagoLampar]

Enfim recebi a nota fiscal dos serviços e trocas realizadas.
Itens:
DESCARBONIZANTE STP = 35,00
FLUIDO LIMPEZA DE TANQUE = 80,00
ULTRA CLEANER = 35,00
ELETROVALVULA PARTIDA FRIO LOGAN/SANDER = 218,78
SONDA LAMBDA = comprei a parte (260,00)

Serviços:
LIMPEZA BICOS INJETORES
SUBST.ELETROVALV. PARTIDA FRIA
SUBST.SONDA LAMBDA

Bom, o carro está funcionando perfeitamente, sem perca de potência, sem problemas na partida... Ficou caro, mas resolveu.