Barulho do Motor

[Uno Conversivel]

Tiago Dias;

O K7M (1.6 8V) e o D4D (1.0 16V) usam balancins para acionar as válvulas e por isso precisam de regulagem de vez em quando.
A Renault recomenda calibrar as folgas do K7M na Admissão com 0,10 mm e as de Escape com 0,25 mm. E no D4D, Admissão com 0,25 e Escape com 0,35 mm.

Sugiro que estes valores sejam inseridos nas fichas técnicas dos motores.