Apresentação comprei um logan

[kleo]

Sobre o barulho é exatamente, por ser 16v, o dobro de explosão no motor, e dobro de força, o que falta é isolamento acústico em nome do "baixo" que de baixo não tem nada, preço.

A relação de marchas na 1a é ruim mesmo, porque foi projetado para compensar a 5a marcha mais longa. Relação de câmbio x motor.

A embreagem é um manteiga, verdade, o meu está com 34 km, e continua uma seda, mas a caracteristica principal é que a embreagem é longa (tem que afundar o pé sem dó para a marcha entrar macia).

(22/05/2013 07:31)jonasclassic Escreveu:  Pois é amigos também senti o logan pesado, principalmente na 1º marcha, se esticar muito ele parece que o motor vai pular fora de tanto barulho e não anda bem, realmente é da 2º para cima, tive um palio economy 2011 zero km e realmente fiquei impressionado, o palio anda mais do que o logan, opinão pessoal pelos 2 que tive, outra coisa que sentir é que a embreagem do logan é muito sensível e fácil de dar pulos ou trancos nas trocas de marcha, na hora das trocas tem que ter jeito de pisar e soltar, coisa que no palio era bem diferente, porem meu logan com 34 mil km rodado a embreagem esta uma manteiga e a do palio com 26 mil km estava começando a endurecer.

Sobre o barulho do motor realmente é meio que característico da Renault no logan clio e sandeiro, é um barulho meio alto e feio em relação a outros carros 1.0 mas agente se acostuma.

Por mais que tem coisas que nos desagradam ainda gosto muito do meu logan e ganha fortemente entre outros 1.0