Relação Gasolina x Etanol

[robson]

então,

desde Zero a marcha-lenta veio controlada em 500RPM e se não me engano é assim nos 1.6 8V.

Mas tem uma coisa: logo de início quando Zero, estava muito frio e eu estava com etanol no tanque o carro tinha dificuldades na partida e morria com facilidade na saída se eu não mantivesse uma rotação próxima de 1000 RPM; levei na Css e eles programaram a estratégia da partida para subida da rotação de acordo com a temperatura ambiente, podendo chegar perto de 1500 RPM quando muito frio mesmo, isso segundo eles é uma estratégia normal que não vem programado de fábrica ou seja dependeria de cada caso ( ou seja se o motorista acabar percebendo ), e acabei lendo e perguntando a mecânicos sobre isto e disseram que é isto mesmo, então fiquei tranquilo, nunca mais houve problema algum, isto foi há 3 anos, a não ser agora como explicado, com um frio brabo mesmo e neblina densa bem cedo se eu tentar partir nessa faixa de temperatura entre 10 a 14 graus pelo visto é difícil, só com a partida a frio, mas a mesma parece que só entra abaixo de 10 graus pelo visto...

Uma pergunta bem pertinente: será que o fabricante pensa mesmo que ninguém gosta de abastecer com Etanol ???

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tem razão meu amigo, não é 500 RPM e sim 750 mesmo, confundi na escala a leitura, achando que a mesma começa do zero quando na verdade começa de 500 mas a serigrafia não "menciona" este pequeno detalhe.. mas todo o resto procede, tem até um mecânico no fórum RenaultClube comentando essa estratégia de partida e a confusão na escala.