Correia Dentada

[Dennison Ferreira]

Rapaz, realmente é uma troca muito prematura. Porém, se realmente for necessário, é importante que você faça a troca da correia. Seria bom levar o carro a uma oficina boa e de confiança para uma segunda opinião. Em relação ao valor, aqui o Kit da correia original (na Renault) é mais de 600..... um absurdo e mais de 300 de mão de obra!!! Facada mesmo... Já em outra oficina, consegui tudo por menos de 500, com mão de obra boa e peças de qualidade!!!

[tuliofone]

Se for necessário, vou trocar... o que está me cheirando a empurroterapia é os amortecedores também terem que ser trocados, já com 30 mil km (sem qualquer vazamento, só "perda de ação"). Não estou sentindo falta de resposta ou vibração excessiva (carro quicando) da suspensão e esse foi o item mais elogiado do desmanche da Quatro Rodas.

De qualquer jeito, vou encher o saco do SAC da Renault.

[Dennison Ferreira]

Seu carro ainda está na garantia?

[alanjunio]

o Kit original na valence custa 378,00 falo pq eu paguei este preço, mesmo seu carro estando na garantia troque a correia na Renaumec, se a correia arrebentar com seu carro na garantia a Renault não ia cobrir mesmo pois ia alegar contaminação por minério como já fizeram com diversas pessoas, 1000,00 por uma troca de correia? manda eles pra PQP, faça o teste do amortecedor pressionando o carro em todos os amortecedores, se ele subir e descer mais de 2 vezes seus amortecedores estão comprometidos, como vc falou isto está me cheirando empurroterapia das brabas, faça a revisão normal a que consta no site da renault, e a correia troque em outra oficina, meu carro nunca entrou em uma concessionária, nem pra garantia, faço as revisões em mecânico de confiança.

[tuliofone]

Retirei o carro hoje. O amortecedor pode estar mesmo danificado, mas por outro problema. Foi trocado em garantia a Coifa do Amortecedor e o Batente. Ora, se a coifa e o batente não estão funcionando, é óbvio que o amortecedor vai desgastar prematuramente! Na concessionária eles não forneceram nada, nenhum documento. Pedi para tirarem cópias, mas ficaram enrolando. Ainda bem que existe celular com câmera :-) Tá tudo documentado, certinho, vamos ver se eles resolvem, se não é entrar na justiça. Pedi para explicarem também a metodologia de análise da correia (que deveria durar 80 mil km!), pra ver se é só a "verificação visual"...

Não acho o Logan um carro ruim, mas esse atendimento já tá me fazendo parar de recomendar ele.

[Storm25]

Ola pessoal, adquiri numa revenda de usados um Logan Privilege 2008 1.6 16V, com 82 mil km.

O vendedor me garantiu que os antigo dono tinha feito as revisões na Renault e de fato no manual consta carimbado as revisões, sendo a última feita em março de 2013, com 72 mil km.

Como posso saber se a correia dentada foi trocada de fato?
Se não foi trocada, vou ter de arcar com isso; quanto tá saindo o kit atualmente pro K4M na Renault? E por fora?

[alanjunio]

Não procure saber se foi trocada, se comprou o carro usado independente do que o vendedor te falou troque, aqui em bh o kit na concessionaria custa 378 completo, fora não sei pois preferi usar peças originais.

[Storm25]

Ok... verei quando fazer.

Liguei pra autorizada e me passaram preço de R$ 499 no kit.

[jdonadel]

o 1.6 16v troca a correia com quantos mil km? olha no manual de garantia, lá diz com quantos mil.

Se a troca é recomendada pelo manual fazer com 60000 então na revisão de 60000 com certeza foi trocada, isso é obrigação da CSS.

[Storm25]

Pelo manual o 1.6 16v troca correia dentada a cada 80 mil kms; ja li que pode ser tambem a cada 4 anos ou o que ocorrer primeiro. Está correto?