caixa de direção ,bucha folgada !!!

[wagner]

Meu logan estava com barulho na suspensão dianteira logo imaginei que fosse o batente do amortecedor, rolamento, etc ,mas levando ao mecanico que conheço a mais de 20 anos constatou em menos de 1 minuto que ja havia folga na bucha caixa de direção ,procurei a tal caixa que so tem nova oferecida pela concessionaria por 600,00 reais e não existe a bucha para reposição,a opção foi procurar uma oficina especializada em caixa de direção trw marca da caixa do logan ,na oficina com equipamento adequado foi torneado uma bucha nova e montado na caixa de direção , o carro ficou bom com um custo de 260,00 reais da caixa incluindo desmontagem e montagem no carro e mais o alinhamento de 30,00 reais .obs,caixa de direção mecanica !

[kleberperes]

Olá caro Wagner, tudo bem? Vc é de São Paulo? Se for pode nos deixar o endereço do tal loja especializada? Pode ser que eu esteja precisando, hehehehe. Abraços.

[donir.gahlen]

Olá esse defeito causava barulhos quando esterçava o volante, e quando passava por lombadas?
Meu carro está na garantia, já fizeram de tudo, encaparam molas, etc, mas creio que eles fazem um paliativo no local do defeito e dizem que fizeram outra coisa, pois o ruido some, mas volta dias depois com mais intensidade.
Um abraço

[donir.gahlen]

Pois é, por último encaparam as molas dianteiras, com umas mangueiras de jardim, daquelas brancas com uma tela de nylon, para o jardim é bem forte, mas nas molas do carro não sei não. Bom, na verdade o carro estava com uma diferença no entre-eixos de 2 cm, eles teimam em dizer que era meio centimetro, mas não era. Dizem que foi sanado, mas no local que "sanaram", na hora da geometria, a roda que mexeram ficou o tempo todo em vermelho, eu questionei, eles afirmaram que a diferença era aceitavel, então questionei que se fosse aceitavel não estaria em vermelho, mas... em vão. Mas então repentinamente o carro começou a puxar para a direita, na vespera de viajar 3.500 km, levei lá que fizeram, segundo eles em "Cortesia" a geometria, e sanaram o ruido na suspensão/direção,(estalos), sai na rodovia e o carro não mais puxava para a direita, e sim para a esquerda! Lei para lá e disseram que havia sido feito em cortesia e não seria possivel fornecer o relatorio do equipamento. Bom, após menos de 500 km de viagem os estalos retornaram com mais intensidade. Vou tentar levar em outra concessionária talvez aqui em São Luiz MA ou no retorno. Só sei que estou imensamente decepcionado com a Renault, pois se for no sistema de direção e não querem resolver para terminar a garantia.
Um abraço a todos

[Admin]

Eu acredito mais é na falta de capacidade desses "técnicos" de concessionárias. Procure uma oficina especializada em suspensão e peça para fazer um orçamento do problema, pode ser que um técnico de verdade resolva isso com facilidade.

[GeRuDe]

tô com essa mesma escola de samba no meu logan. É uma batucada doida!!!
Não vou nem levar na ccs. Vou direto numa oficina de suspensão!

[donir.gahlen]

É complicado, e a garantia de 3 anos? Para que? Para nos obrigarem a fazer revisões com eles?
Vou levar em outra cc, se não resolverem, vou a uma oficina especializada em suspensão, tentar um laudo tecnico, e voltar a pressionar, mostrando onde está o problema, talvez assim eles resolvam. Só tem uma coisa, tenho certeza que tanto a cc quanto a montadora sabem onde está o defeito, pois na cc cada vez que vai lá dizem que é uma coisa, certa feita chegaram a dizer duas coisas diferentes, só que pelos vestigios não foi mexido em nenhum dos dois locais. Outra coisa interessante é um barulho metálico quando o carro balança mais forte, tipo em lombada, parece que tem algo solto na suspensão e dá umas batidas metalicas, não fortes como baques, mas algo metalico bate levemente em outra peça.
Da vez em que afirmaram ser duas coisas, fiz levantarem o carro, mexeram tanto nas borrachas do estabilizador que acabaram com elas, daí o barulho foi muito maior.
Acho que vender um carro a cada três minutos tá fortalecendo eles, e o pós venda está ficando de lado. Tenho impressão que a inteção deles e levar em banho maria fazendo paliativos para mascarar o problema e quando a garantia terminar vão decobrir o defeito. Mas quando tive um Astra, aconteceu algo parecido, e após o termino da garantia acharam o defeito, entrei em contato com a montadora, pressionei e resolveram numa garantia estendida que invantaram, mas resolveram.
to falando demais, é desabafo mesmo.
Um abraço a todos.

[GeRuDe]

(24/07/2012 10:04)donir.gahlen link Escreveu:  Outra coisa interessante é um barulho metálico quando o carro balança mais forte, tipo em lombada, parece que tem algo solto na suspensão e dá umas batidas metalicas, não fortes como baques, mas algo metalico bate levemente em outra peça.

O meu tava com esse problema. Tava suspeitando que era folga das válvulas. Mas na revisão, diagnosticaram que era o fixo do motor. Trocaram (R$ 360,00) e o barulho desapareceu. Pouco tempo depois, voltei a escutá-lo, porém menos frequente e com menor intensidade. Ainda desconfio das válvulas...
:\

[wagner]

a oficina e a power test em santo andre ,sp tel 011 4453 2095 -4972 2506 eles trabaham com qualquer tipo de caixa de direção , eu descobri mais uma no carro os rangidos vem dos terminais de direção para tirar a duvida fiz um serviço de concessionaria passei wd dentro do pivo abrindo um pouco a borracha com a chave de fenda parou o barulho ,o terminal original custa 250,00 reais comprei um paralelo por 45,00 reais vou montalo no final de semana .

[wagner]

tomem cuidado com oficina de suspensão eles são loucos para trocar amortecedores , com o carro parado se fizer movimentos rapidos e curtos com o volante se ouvir um barulho toc toc vai ter que verificar a bucha da caixa de direção e o terminal de direção !