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Falha p0314 e p0302 - andre.filipe - 03/05/2016 21:35
Olá pessoal.
Com scanner Bluetooth identifiquei estas duas falhas registradas.
P0302 cilindro 2 falsa explosão detectada
E P0314 falha de ignicao em cilindro. Não especificado.
Detalhe, não tem nenhuma luz acesa no painel, eu vi por acaso que estão registradas.
O carro não sinto falhar, as vezes acho que em segunda marcha ele não está tão forte, mas depois não noto nada.
O que percebi em algumas vezes eh um pequeno estouro parece vindo do escape, uma cuspida rsrs talvez, e me chama atenção quando ocorre.
Velas são novas, menos de 15mil km e desgaste normal pelo menos ao meu ver.
Alguma forma simples e segura de testar a bobina?
O que acho ruim eh o consumo dele, não chego nem a 5,5 no etanol e nem a 7,5 em gasolina.
Logan 1.6 8v 12/13.
Obrigado
RE: Falha p0314 e p0302 - andre.filipe - 24/08/2016 14:52
Alguém passou por isso? Teste simples na bobina ela tá centelhando bem
Será catalisador? A sonda 2 pós catalisador fica variando junto, pelo que sei não deveria, correto?
RE: Falha p0314 e p0302 - Halles - 28/08/2016 17:29
No meu carro isto foi acontecendo gradualmente. Uma falhada de vez em quando, cheiro forte de combustível, e raras vezes o estouro na descarga, porém com o passar do tempo tudo piorou, até que um dia o estouro foi alto andando pela rua. Troquei a sonda (no meu carro usa só uma) e melhorou o cheiro, mas continuava rateando. Troquei as velas (estavam perto dos 20 mil). Parou os estouros e a falta de força, mas durou pouco. Parti pra bobina testando da seguinte forma, com o motor DESLIGADO soltei levemente os cabos das velas e depois liguei o motor.
Fui um a um cm auxilio de um alicate (pegue sempre pela base e nunca pelo cabo em si) e era no segundo cilindro (lembrando que no caso da renault, conta-se da caixa para a polia). Desliguei o carro e troquei os cabos 1 e 2 pra ver se repetia o problema. Se repetir no mesmo cilindro, o problema é a bobina; caso contrário é o cabo. No caso foi a bobina. Troquei e acabou o problema.
Espero ter ajudado.
Abraço.
RE: Falha p0314 e p0302 - andre.filipe - 28/08/2016 17:33
De repente pode ser amigo,pq testamos na oficina levantando os cabos, da ponta da bobina mas a corrente tava firme, mas pode ser em alguns momentos então né, cabos sao novinhos ngk.só me resta bobina.
Sabe se eh algum defeito comum isso?
Este teste feito na oficina todas as quatro pontas tinham centelha... Será que eh algo de vez em quando ela falha?