Sensor de estacionamento

[Mr. Car]

Citar:A instalação deve ser simples, mas ser simples não significa fácil pois deve dar muito trabalho. Os kits a venda no Mercado Livre já vem com a \"serra copo\" (tipo de broca) do tamanho certo dos sensores, portanto não tem erro de furar do tamanho errado.

Sobre desmontar o para-choque que é o maior detalhe, pois tudo depende. Não sei se vocês sabem, mas aquela parte plástica externa não é o para-choque, é apenas uma capa. O para-choque é uma barra de ferro que fica na parte de dentro (eu chamo de \"alma\"). Essa \"alma\" tem uns furos nela e dependendo como é a capa plástica do Logan os sensores que ficam no meio teriam que casar com esses furos. Ou não teria que casar, pois vai depender do tamanho da \"alma\".

Eu acredito que a capa plástica do para-choque do Logan seja bem maior que a \"alma\" (a do Santana é, por exemplo) e aí seria muito fácil instalar os sensores, nem precisaria tirá-la. E se precisar também é fácil, são 4 ou 6 parafusos apenas para retirar essa capa do para-choque do lugar.

A fiação quer daria mais trabalho, mas não é difícil. Geralmente esses sensores já vem com o chicote, então é só passar ele da frente para a traseira, e duvido que qualquer concessionária faça esse serviço melhor que eu. Serviço em concessionária é muito porco, vocês não tem noção.

E sobre a garantia, se você não cortar nenhum fio não há perda de garantia. As concessionárias MENTEM sobre isso. Lembrem-se, por exemplo, que a limpeza de bicos é empurrada por todas as concessionárias, mas vocês sabiam que isso faz perder a garantia deles e em alguns casos de todo o sistema de alimentação do carro? E isso as concessionárias esquecem de falar. Qualquer dúvida liguem para a Renault, mas NUNCA CONFIEM NAS CONCESSIONÁRIAS.

Um detalhe: a Renault não tem nenhum kit de sensor de estacionamento homologado para o Logan, Sandero e Linha Clio, portanto isso de \"kit original\" é mais uma mentira das concessionárias.

Cara, só de falar em desmontar alguma coisa em um carro 0km, que veio todo alinhadinho de fábrica, me dá "dez tipos diferentes de medo", como diria um amigo meu, he, he. Acho que a coisa nunca fica perfeita, ao se remontar. Quanto ao kit em si, eu não disse que é original da Renault. É vendido na Renault como acessório, mas deve ser exatamente igual aos que se encontra em qualquer loja de acessórios. E aí, comprou, ou não?
Abraço.