14/02/2017, 17:53
pela logica não poderia ser homocinética pois ela estrala com o carro em movimento estecendo as rodas mas .. o meu apareceu esse estalo apos o mecânico trocar a coifa do cambio que rasgou .. eles teria que lubrificar a ponta da homocinética antes de montar no cubo da roda .. o meu estalava quando dava ré ou saindo com carro ou trocando marchas .. esse mesmo estalo ..
também acho que e a homocinética .. não estalando pq ta ruin mais sim por não lubrificarem em volta dela antes de montar no cubo ..
também acho que e a homocinética .. não estalando pq ta ruin mais sim por não lubrificarem em volta dela antes de montar no cubo ..