Renault comemora 15 anos de produção de veículos no Brasil

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Renault celebra 15 anos de produção no Brasil
Marca vive seu melhor momento n o País e é o 2º maior mercado da Renault no mundo

Hoje a Renault comemora 15 anos de produçãono Brasil e em cada um dos 1,8 milhão de veículos produzidos, um motivo para celebrar. Primeira newcomer a acreditar no potencial do mercado brasileiro, sua relação com o país remonta à década de 60, quando os primeiros modelos Gordini e Interlagos circularam por suas ruas e estradas, produzidos sob licença pela Willis Overland. E, a partir da inauguração da sua primeira fábrica, dia 4 de dezembro de 1998, a Renault iniciou uma nova etapa em sua trajetória de sucesso, garantindo um lugar entre os principais fabricantes brasileiros de automóveis.

O Paraná, estado que acolheu e apo iou a iniciativa da implantação da Renault no Brasil, foi o local escolhido para sediar a nova planta, em São Jose dos Pinhais, região metropolitana, de Curitiba. Ali, em março de 1996 foi lançada a pedra fundamental, marcando o início das obras. Na ocasião, o então presidente do Grupo Renault, Louis Schweitzer e o presidente da Renault do Brasil, Pierre Poupel, estavam acompanhados de Viviane Senna, que veio prestigiar a justa homenagem preparada pela Renault ao seu irmão, o piloto Ayrton Senna, dando nome ao complexo industrial.

Dois anos e meio depois já estavam em sendo montados os primeiros modelos que surpreenderiam o mercado brasileiro pela inovação e modernidade. O modelo Scénic, primeiro Renault fabricado no Brasil, inaugurou o segmento das minivans no País e, assim como Clio, que veio logo em seguida, destacou-se pelo design inovador e também pela preocupação com a segurança: foram os primeiros veículos com airbag de série produzidos no País.

Depois da fábrica de veículos de passeio, em 1999, o Complex o Ayrton Senna inaugurou a fábrica de motores e, em 2001, a fábrica de veículos comerciais leves, da Aliança Renault-Nissan, produzindo veículos das duas marcas. Com capacidade instalada de produção de 60 mil veículos por ano, seu volume acumulado de produção já ultrapassa os 250.000 veículos. Juntas, as três fábricas já produziram, nestes 15 anos, cerca de 1,8 milhão de veículos e 2,9 milhões de motores.

Consolidada a estrutura de produção, as conquistas foram sendo alcançadas ao longo desses 15 anos de Brasil. Desde que a primeira Scénic saiu rodando da linha de montagem, a Renault realizou 127 lançamentos, assumiu a quinta posição entre as montadoras do País (7% de participação média de mercado nos últimos cinco meses) e o número de colaboradores cresceu mais de 10 vezes, chegando a 6.500 empregos diretos, gerando ainda outros 25 mil indiretos só no Paraná. Além disso, desde 2011, o Brasil tornou-se o segundo maior mercado da marca no mundo, atrás apenas da França.

“Hoje a Renault é uma empresa brasileira, nossos produtos são referência em seus segmentos, geramos oportunidades de emprego e renda e contribuímos com a evolução da sociedade, o que nos orgulha muito”, destaca Olivier Murguet, presidente da Renault do Brasil.

Plano estratégico de crescimento

A Renault realizou importantes conquistas no mercado brasileiro nestes 15 anos, posicionando-se entre as 5 principais montadoras do País, e continua evoluindo. Seu marketshare avançou significativamente nos últimos anos, alcançando médias de crescimento superiores às do mercado. Em 2012, por exemplo, seu crescimento foi de 24%, 4 vezes maior que o do mercado (6%). Nos últimos meses chegou a uma participação média de 7% (a meta é alcançar 8% até 2016). Além disso, o Sandero está entre os 8 veículos mais vendidos do País e os modelos Duster e Logan fazem sucesso em seus segmentos

Este sucesso foi alcançado graças à sua estratégia de crescimento, baseada em três pilares: Ampliação da rede de concessionárias, Ampliação e renovação da gama de produtos e Aumento da capacidade instalada. A rede de concessionárias, fundamental para o crescimento das vendas, ganhou 100 novas lojas só nos últimos 3 anos, e os planos de expansão continuam. O ano de 2013 deve encerrar com 40 novas lojas, ou seja, 17% a mais que 2012, totalizando 275 revendas (cobertura de 83% do território nacional).

Quanto à ampliação e renovação da gama, desde 2011 foram lançados mais de 20 novidades. Em 2013, a Renault apresentou dois novos produtos: o Novo Master, totalmente reformulado – mesmo modelo comercializado na Europa, capaz de receber mais de 70 diferentes configurações - e o Novo Logan, que chega com inovação acessível, mais conforto, sofisticação e design moderno, sem perder as características que o consagraram, como robustez, baixo custo de manutenção, espaço interno e três anos de garantia. Até 2016 a Renault deverá realizar 9 novos lançamentos.

Mais de R$ 6 bilhões em investimentos

Ao longo desses 15 anos, o Complexo Ayrton Senna precisou adaptar-se ao ritmo de crescimento do mercado e da própria marca. Somados os investimentos iniciais até os mais recentes, foram aplicados na operação brasileira cerca de R$ 6 bilhões. As inversões mais recentes, destinadas ao aumento da capacidade de produção, somaram R$ 500 milhões (de um total de 1,5 bilhão para o período 2010-2015).

Realizada em tempo recorde - apenas 2 meses – estas obras aumentaram a capacidade de produção do Complexo Ayrton Senna de 280 mil para 380 mil veículos por ano, somadas as capacidades da fábrica de veículos de passeio, que após a ampliação passou de 220 mil unidades anuais para 320 mil, e a de veículos utilitários leves, cuja capacidade de produção é de 60 mil veículos por ano.

Estes investimentos contemplaram também a construção de um novo Centro de Preparação Logística (35.000 m² e 12 metros de altura). É importante destacar que a conquista de novos patamares de produção vem acompanhada também da geração de novos empregos. Desde 2011 foram abertos 1.200 novos postos de trabalho, e hoje a Renault conta com cerca de 6.500 colaboradores diretos.

Engenharia e design

Além de uma boa estrutura de vendas e de produção, o crescimento da marca pressupõe também uma gama de produtos sempre renovada e adaptada ao estilo e ao gosto do consumidor. Por isso, a Renault investiu fortemente também no desenvolvimento do capital humano, implantando no Brasil estruturas de ponta em engenharia e design.

No Complexo Ayrton Senna encontra-se o Renault Tecnologia Américas (RTA), um centro de engenharia estruturado em 2007, que conta hoje com cerca de 600 engenheiros no Brasil focados em novas tecnologias, entre elas as que permitem a construção de propulsores cada vez mais econômicos e eficientes. Graças ao trabalho do RTA, a Renault se destaca no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular com seis modelos nota A em consumo de combustível.

Já o Renault Design America Latina (RDAL), inaugurado em 2008, está localizado na cidade de São Paulo. Trata-se do primeiro estúdio de design da marca no continente americano, colocando o Brasil no seleto grupo de 5 países escolhidos para abrigarem os centros de criação nesta área em todo o mundo.

Mais próxima da sociedade e do meio ambiente

A Renault é uma empresa que estar sem pre próxima da sociedade. Para assegurar a sua participação em ações que visam a melhoria de vida dos brasileiros e a preservação da biodiversidade, em 2010, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, foi lançado o Instituto Renault. Nestes 3 anos de atuação, o Instituto desenvolveu esforços e apoiou iniciativas focadas na melhoria da qualidade de vida das pessoas, acumulando investimentos da ordem de R$ 9 milhões, impactando direta ou indiretamente mais de 300 mil pessoas.

Através do Instituto, a Renault se aproxima ainda mais das comunidades onde atua e pode traçar ações planejadas, capazes de dar uma nova perspectiva e melhorar a qualidade de vida de crianças, jovens e adultos. O Instituto Renault atua em quatro eixos principais: Educação, Segurança no Trânsito, Desenvolvimento Social e Diversidade e Sustentabilidade Ambiental e mobilidade.

No âmbito institucional, a Renault firmou os direitos de namingrights de importantes instituições. Em São Paulo, obteve o direito sobre o nome do principal palco da cidade de São Paulo, hoje denominado Teatro Renault, destinado às grandes montagens da Broadway. Em Curitiba, a marca dá nome ao Expo Renault Barigui, um centro de exposições instalado no principal parque da capital paranaense, o Parque Barigui. Neste ano, a Renault patrocinou o Festival de Teatro de Curitiba, o maior do gênero no País e patrocinará também a tradicional escola de samba Acadêmicos do Salgueiro para o Carnaval 2014, cujo tema será a criação do mundo.

Cuidados ambientais

Os cuidados com o meio ambiente fizeram da Renault do Brasil uma das montadoras com a maior área preservada do País: 60% de seus 2,5 milhões de m² são de matas nativas, com presença de mais de 140 espécies de mamíferos, aves, peixes, anfíbios e répteis. Hoje 100% de seus resíduos industriais são gerenciados: 95% é reciclado e o restante reprocessado. O Complexo Ayrton Senna possui a certificação ambiental 14.001 desde 2003.

Pioneirismo em mobilidade zero emissão

A Renault, líder mundial na comercialização de veículos movidos à eletricidade,está dando passos importantes na difusão da tecnologia dos veículos zero emissão também no Brasil. Até o m omento, 40 unidades já foram comercializadas junto a instituições que têm projetos ligados ao uso dessa tecnologia: CPFL Energia (2 unidades) Itaipu Binacional (32 unidades do Twizzy) e FedEx (6 unidades do modelo Kangoo Z.E. Maxi).

No âmbito da Aliança Renault-Nissan, que está investindo 4 bilhões de euros par a desenvolver veículos que não utilizam petróleo como combustível e podem ser recarregados com energia pura e renovável, já foram comercializados mais de 100.000 carros com emissão zero, em pouco menos de três anos de mercado, o que é mais do que foi comercializado por todas as demais montadoras juntas.