15/12/2013, 14:17
Olá a todos! Espero que estejam bem!
Meu Logan é um modelo 2011 1.0 16v EXP e há alguns dias venho enfrentando problemas com falta de desempenho e pequenas falhas em marcha lenta...ligar o AC nem pensar...enfim...levei ao mecânico de confiança que cuida do carro do meu pai há anos e as velas e cabos de ignição foram trocados por que estavam ruins(cabos com vazamento de corrente e velas muito oxidadas)...o carro voltou ao normal, mas depois de uns 5 dias voltou a ter o mesmo problema...em menor escala. A primeira suspeita foi confirmada...bobina de ignição com problema.
Ao ser retirada notei que 2 dos 4 conectores da bobina estão oxidados e agora vem as perguntas:é possível limpar esses contatos da bobina com "limpa contatos"? Será apenas esse o problema da bobina? Caso seja possível e eu consiga limpa-los estarei economizando R$ 250,00.
O que me dizem?!
obs.: a nova bobina já foi encomendada, mas mesmo assim tenho essas dúvidas!
Meu Logan é um modelo 2011 1.0 16v EXP e há alguns dias venho enfrentando problemas com falta de desempenho e pequenas falhas em marcha lenta...ligar o AC nem pensar...enfim...levei ao mecânico de confiança que cuida do carro do meu pai há anos e as velas e cabos de ignição foram trocados por que estavam ruins(cabos com vazamento de corrente e velas muito oxidadas)...o carro voltou ao normal, mas depois de uns 5 dias voltou a ter o mesmo problema...em menor escala. A primeira suspeita foi confirmada...bobina de ignição com problema.
Ao ser retirada notei que 2 dos 4 conectores da bobina estão oxidados e agora vem as perguntas:é possível limpar esses contatos da bobina com "limpa contatos"? Será apenas esse o problema da bobina? Caso seja possível e eu consiga limpa-los estarei economizando R$ 250,00.
O que me dizem?!
obs.: a nova bobina já foi encomendada, mas mesmo assim tenho essas dúvidas!

