mais um capitulo da minha novela...

[Alaan]

Bom dia! Eu até agora acho que Renault é o barato que sai caro! Estou com um Opala da Renault e estou P*** da vida! não aceito essa de que tem que rodar 10.000 km com um carro para amaciar! Isso não existe! E a M**** da CSS reseta a injeção, o carro chega a fazer 8.1 km/l no etanol rodando na cidade com trânsito pesado e depois de uns 50 km rodados a média vai caindo e volta para os valores bem baixos! Esse esquema de resetar a injeção é um P*** golpe, a central fica louca da vida tentando decifrar o que tem no tanque e fica mostrando valores excelentes de média e no momento em que a central percebe a "realidade" vem o susto!

Minha esposa precisava de um carro automático, o Logan não era a única opção mas por R$ 38.500,00 valor da nota, era um excelente custo benefício! Mas se colocar na ponta do lápis o custo do km rodado e etc é muito mais vantajoso pagar mais caro em outro carro que tenha um motor decentemente calibrado para o nosso país e nosso combustível, acertar um motor custa caro!

Agora temos 2 financ. para quitar, um Banco Renault (leasing) e um consignado na CEF, resolvido isto, "Adieu Renault"!

Já estou procurando outro carro que atenda as nossas necessidades, poderia colocar GNV no Lopala mas ficar um carro grande sem porta malas!

Valeu pessoal![/i]

[Márcio Nascimento]

Alaan,

Tens que olhar para o consumo instantâneo não o médio.
Se você ficar parado num semáforo olhando o médio ele vai caindo a cada 3 ou 5 segs 0,1 na média.

Se você subir uma ladeira, o instantâneo vai para 2.8... 3.5.... Se descer a ladeira engatado sem acelerar ele consome 0.0.... é melhor do que se guiar pela média.

Outra média, a mais eficaz de todas, é a do posto, que consiste em:
1 Abastecer completando o tanque até o primeiro desligamento da bomba
2 Anotar a quilometragem
3 Andar uma boa quilometragem na cidade ou na estrada (dependendo de onde você deseja calcular a média, não misture as duas)
4 No mesmo posto e bomba, abastecer completando o tanque até o primeiro desligamento da bomba novamente
5 Anotar a quilometragem e o número de litros de combustível que coube no tanque até o desligamento da bomba
6 Divida a quilometragem que você andou pelo número de litros que coube no tanque. Assim você terá o consumo real.

Exemplo:
Quilometragem inicial: 22.000
Quilometragem no reabastecimento: 22.300
Litros que entraram no tanque no segundo abastecimento: 35 L
Cálculo: 20.000 - 22.300 = 300 Kms ÷ 35 L = 8,57 Km/L

O consumo do computador de bordo é apenas uma referência, não é algo digno de confiança, a prova disso é que ele não muda no consumo instantâneo nem médio quando você liga o ar condicionado, sendo que você sabe que vai gastar mais.
Ressete o computador de bordo sempre que quiser uma nova média.

[Marcelofb]

Marcelo, Pegou o civic zero? é automático tb?

Sim alan, peguei zero é automático.

[Alaan]

Boa noite!

Valeu Marcio! É isso mesmo que faço, confiro no posto e o computador de bordo sempre marca um pouco abaixo, mas na realidade o carro faz a média de 3,9 km/l ao completar quase na reserva se deixar até acender a luz então não passa de 3,6 km/l! Vou postar fotos do computador de bordo, as fotos estão péssimas mas é possível ver! Detalhe o tanque nem estava vazio!

[Márcio Nascimento]

Alaan,
Onde você mora e que percursos faz? Lombas? Muito tempo parado em engarrafamento?