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Entrou em: 06/10/2012
Meu caro amigo.
Esta não é uma particularidade só do Logan não, todos os carros novos são fabricados para absorver impacto em colisões, por isso a lata é mais fina. O meu Logan também aconteceu a mesma coisa. Antes tinha um Uno, era pior.
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Entrou em: 19/11/2012
Boa tarde.
Sou novo no forum, e dando uma olhada me identifiquei com esse tópico.. porque aconteceu comigo tambem.. meu logan é 2012/2013 1 mes e meio de uso e ao encostar na lateral esquerda trazeira.. mais ou menos uns 25 a 30cm da maçaneta trazeira a chapa recuou para dentro.. estou com receio de tentar empurrar ela por ser muito fina.. entao vou leva-lo em um martelinho de ouro (estou procurando um bom no momento aqui no rio de janeiro) , realmente a expessura da chapa assusta de tao fina.
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Entrou em: 02/12/2011
Estes dias saiu a informação de um CRASH Teste (teste de colisão) com carros nacionais, um dos carros do teste foi o SANDERO, que é similar ao Logan, porem compacto e o resultado foi péssimo, na escala de 1(pior) a 5(melhor), o SANDERO, teve nota 1. Por este motivo não acredito muito nesta historia de afundar para absorver os impactos, creio que seja puramente economia de material mesmo. Eu tenho receio até de passar cera no meu, de tanto que a lata oscila!
Alexandre
Logan Avantage 1.0 16V 2011/2012 - Cor: Bege
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Entrou em: 25/07/2008
O resultado do "crash test" do Sandero realmente foi decepcionante, me senti muito inseguro o Logan depois disso, pois sei que em qualquer colisão estou literalmente esmagado.
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Entrou em: 02/01/2013
(21/11/2012, 08:33)horatio Escreveu: O resultado do "crash test" do Sandero realmente foi decepcionante, me senti muito inseguro o Logan depois disso, pois sei que em qualquer colisão estou literalmente esmagado.
Importante lembrar que nesse teste o exemplar do Sandero utilizado não possuia air-bag, por isso o resultado foi tão ruim.
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Entrou em: 13/06/2013
sentaram legal no capo do meu Logan esta semana e afundou, ficou marcado, por causa do reforco estrutural que tem sob a tampa. Alguem ja passou por isso e conseguiu consertar exatamente a area do capo soh no martelinho ou ventosa? Ou so funilaria mesmo?
Logan Expression Hi-Flex 1.0 16v 2011/2012 Cinza Acier Completo
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Entrou em: 25/12/2008
Meu carro atual: Renault Logan Privilège 1.6 8v 2008/2009* Meus carros anteriores: Chevrolet Monza GLS 2.0 EFi 1995/1995*Fiat Palio ELX 1.0 16v Fire 2001/2001*Asia Towner SDX 0.8 1997/1997*VW Gol GL 1.8 1991/1991*Alfa-Romeo 2300 1976/1977<br />Flanelinha bom, é flanelinha morto!
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Entrou em: 13/06/2013
exato Mr. Car, deu muita vontade de arrebentar o trouxa, mas minha esposa deixou o carro na rua qdo foi nos pais dela e quando foi pegar o carro ja noite, ja estava assim, ninguem viu, ninguem sabe... Sao sempre os mesmos idiotas invejosos que nem trabalham nem estudam e se acham os coitadinhos que se eles nao tem ninguem mais pode ter... lixo cultural deste pais... Agora me resta saber se um martelinho resolve. Gostaria de uma opiniao pois se eu levar eles vao querer o servico e aqui no forum as opinioes sao mais sinceras.. Valeu!
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Entrou em: 03/01/2014
Postei uma mensagem a respeito disto hoje, estou com a mesma sensação de consumidor lesado. Meu Logan até com uma mosca pousando amassa, a lataria das portas é uma porcaria, fico pensando em caso de acidente o que poderia acontecer? temos que nos mobilizar para entrar com uma ação para reparação de danos. O que achas?
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Entrou em: 15/12/2013
Minha gente, lataria é feita pra amassar mesmo. Em caso de colisão quanto mais ela amassar mais impacto ela absorve. Quem aí já viu carro novo que se acabou em uma batida e não aconteceu nada com os ocupantes? Da mesma forma, no tempo dos opalão os caros não estragavam nada e o povo se arrebentava todo.
Novo Logan Expression 1.0 16v 2014
Feira de Santana - Ba