Busca árdua por um usado não destruído

[Admin]

Como já tinha dito na minha garagem, estou a procura de um carro velhinho, no valor "top máximo" até R$9.900,00 e tinha me decidido por um Fiat Uno Mille ou Palio até ano 2000. Uno por ser um modelo de mecânica muito simples e tem no Youtube o canal do Marcelo Tonella que ensina a fazer tudo nele (o Tonella não fala só de Fusca), assim eu já aprenderia um pouco mais sobre mecânica. Palio seria por ser mais completinho e na mesma faixa de preço.

Minha única exigência é ter ar condicionado, já da minha esposa é ter 4 portas. Não precisa estar com a pintura nova, pelo contrário, prefiro pegar um com a original e opaca do que um recém pintado já que carro recém pintado é para esconder algo e na maioria das vezes é uma ferrugem muito sinistra. Quero carro apenas com a estrutura perfeita, sem retoques, pequenos amassados ou arranhões sem repintura são verdadeiros atestados de antecedentes do carro.

Mas tem algumas coisas me revoltando:

1) Por que cargas d'água o pessoal acha que meter um kit GNV irá ajudar na venda do carro? Só consigo achar carros com GNV instalado, eliminando todos os benefícios de um carro desses!

2) Só encontro carros totalmente destruídos! E não só por fora, mas por dentro! Difícil encontrar um que esteja com tudo funcionando, dá vontade de vomitar olhando o porta malas desses carros!

3) Por que cargas d'água esses motores todos tem que ter rios de vazamentos de óleo e também de gasolina! Dá até medo mandar ligar o carro pois certamente terá um vazamento de gasolina.

A minha grande dúvida é se isso acontece apenas com os carros da Fiat confirmando sua fama de serem frágeis, ou pelo menos que todos são maus cuidados pelos seus donos, ou se eu partir para um Corsinha 4 portas teria mais chances de encontrar inteiro? Vocês tem percebido o mesmo que eu acima nos seus estados/cidades ou isso é coisa do Rio de Janeiro?

[williameb]

Vendeu o Logan Horatio?

[Admin]

Sim, a informação está na garagem dele.

[l.carneiro54]

Horatio, passei a mesma situação que vc à alguns meses. Precisei vender a Duster para terminar uma obra e precisava de uma carrinho barato para trabalhar. Meu maior problema era o valor disponível: R$ 5.000,00 no máximo. Meu leque de opções era muito pequeno e a única escolha lógica era um Uno. Ví, aqui na região norte de Santa Catarina, em torno de uns 25 carros, mais ou menos, talvez uns 2 ou 3 com gnv, coisa que também nunca entendi o porquê colocar gnv em Uno! De qualquer forma, os carros nesse valor sempre eram bastante detonados, principalmente de lataria. Mas de mecânica até eram carros aceitáveis, um ou outro com motor detonado, mas a maioria até dava para encarar. Meu maior problema é que queria um carro com a lata também razoável. Quando já estava pensando em desistir, acabei encontrando em uma cidade próxima, um Uno Mille 93, na rara cor roxo ipê, com algumas coisas de lata para fazer, mas com estrutura boa, documentos em dia, por R$ 4.200,00. Troquei correias, 2 pneus, limpei carburador, velas, amortecedores, enfim, fiz uma boa revisão para deixar o bichinho em dia para trabalhar. Gastei uns R$ 1.000,00 mais ou menos e o carro está redondinho. Continua com algumas coisas de lataria, mas não me preocupo com isso. Por isso, Horatio, não desanime, o Uno é um carrinho excepcional, valente, manutenção barata... Se vc tiver a opção de procurar o carro no interior, seria melhor... Imagino que aí no Rio, como aqui em Santa Catarina, o Uno sempre foi muito usado como carro de frotista, principalmente para instalação de telefones e tv á cabo...principalmente os Unos brancos...Talvez por isso, os carros que vc está vendo estejam tão detonados.
Te desejo boa sorte e te afirmo, se vc encontrar um bom Uno, não vai se arrepender!
Seguem algumas fotos do carro:
https://imagizer.imageshack.us/v2/479x35...082255.jpg
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https://imagizer.imageshack.us/v2/479x35...082310.jpg
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[Admin]

l.carneiro54, seu Uno está novinho em folha, se eu encontrasse um no estado do seu eu já teria comprado! O maior problema é a restrição de ser um 4 portas, isso está sendo o maior empecilho tenho que conversar com ela sobre isso, mas já estou fazendo minha parte: enchendo a orelha dela de reclamação desses carros 4 portas ferrados pois só encontro assim. Ar condicionado é o item mais importante para o calor infernal daqui do Rio, viajar em engarrafamento debaixo de sol sem ar condicionado é coisa que não passo mais.

Aqui no interior os carros são super valorizados, certa vez por curiosidade fui ver um carro bem surradinho e pediam o dobro do que um equivalente custava aqui na capital e região metropolitana, então acho que não vou conseguir encontrar algo pelo valor que posso pagar.

Outro empecilho é você conseguir falar com as pessoas: telefones que nunca são atendidos, e-mails não respondidos etc... parece que o pessoal anuncia o carro de brincadeira.

[l.carneiro54]

Horatio, acho que as pessoas andam com medo. Aqui em Santa Catarina, principalmente na cidade de Navegantes, aonde moro, acontecem de vez em quando casos de pessoas que vão ver carros anunciados e acabam assaltando o vendedor, coisas do gênero...
Vc já pensou na variação do Uno: O Prêmio CSl ou uma Elba? A maior parte deles são 4 portas, vários saíram com ar condicionado, tem a mesma mecânica do Uno e a vantagem do porta malas. Como não são carros de giro rápido, vc consegue uma boa negociação e quem sabe até um carro em melhor estado do que a maioria dos Unos em geral.
Obrigado pelo elogio ao Uno, realmente está bonzinho e quero deixá-lo mais melhor ainda, só que todo original. Como é um carro barato, fácil de manter e não compensa vender, vai ficar na familia por um bom tempo.

[Admin]

Já pensei nas variantes sim, mas eu em princípio quero um 1.0 pela economia e que tenha injeção eletrônica (pode até ser a monoponto, mas dou preferente a multiponto) para facilitar minha manutenção. Meu sogro até pouco tempo atrás tinha uma Prêmio 94 1.5 ie 4 portas e ela bebia muito, fiquei com ela uma semana enquanto procurava o meu primeiro Logan. Eu já vi uns iguais aos seu só que eram 2 portas e sem ar condicionado. Mas eu estou decidido depois comprar um igual ao seu mais para frente (daqui a uns 2 anos).

[fcrosa]

Horatio, em relação ao Corsa que vc mencionou, eu tive um Sedan 2001 completo que vendi por 11.000, é um carro muito superior ao Uno em conforto, mas a manutenção é mais cara, não muito, mas é. Ficou comigo por quase 5 anos e fiz somente manutenção corriqueira, nunca me deixou na mão isso que usei ele por um ano pra trabalho como Vendedor, então rodava por tudo quanto lugar que vc possa imaginar e diariamente. Relação a motor nunca tive problemas, mas os vazamentos sempre surgiam (tampa de valvulas que troquei a junta 2x, retentor da caixa e junta do carter), a pior parte é a suspensão, principalmente o suporte do agregado que chamam Morcegão, troquei 4x e os terminais e pivô, troquei 3x. Nunca troquei os amortecedores traseiros, somente os dianteiros. No mais aguentou bem o tranco enquanto esteve comigo. Peguei ele com 92 k e vendi com 143 k. Em relação a economia, o Uno é um pouco mais econômico, o meu tava fazendo 9,5 na cidade e 13 na BR, mas sempre com o pé pesado, pois por ser 1.0 e o motor ter só 60 cv, não tinha um bom rendimento e eu estica o que dava pra fazer andar bem. Se não encontrar o Uno que vc deseja, vai de Corsinha, mas acima de 2000 que muda alguns componentes da suspensão em relação aos anteriores, mas não lembro bem o que. Eu participava do Clube o Corsa que tem muitas dicas interessantes lá também.

[jdonadel]

Vai de gosto isso, eu tive um escort 93, que carro, mas eu não sabia cuidar, tive Tempra completasso, mas era o tal 16v heheh me ferrei. Lembro da minha madrinha de casamento falando: vc se apaixonou pelo carro já era.

Carro velho sempre vai ter manutenção, tudo vai depender do teu gosto em querer "se incomodar/arrumar".

Se a minha única saída fosse vender meu logan eu partiria para algo exótico e de baixa probabilidade de roubo. Peugeot 106, 306, lada, Tempra SW, escort europeu, Kadett, Monza, Santana ou ate mesmo um subaru legacy antigo...

Todos tiveram versões com ar.

Outra coisa é achar alguem querendo se livrar de financiamento.

[Admin]

(08/10/2014 13:46)fcrosa Escreveu:  Horatio, em relação ao Corsa que vc mencionou, eu tive um Sedan 2001 completo que vendi por 11.000, é um carro muito superior ao Uno em conforto, mas a manutenção é mais cara, não muito, mas é. Ficou comigo por quase 5 anos e fiz somente manutenção corriqueira, nunca me deixou na mão isso que usei ele por um ano pra trabalho como Vendedor, então rodava por tudo quanto lugar que vc possa imaginar e diariamente. Relação a motor nunca tive problemas, mas os vazamentos sempre surgiam (tampa de valvulas que troquei a junta 2x, retentor da caixa e junta do carter), a pior parte é a suspensão, principalmente o suporte do agregado que chamam Morcegão, troquei 4x e os terminais e pivô, troquei 3x. Nunca troquei os amortecedores traseiros, somente os dianteiros. No mais aguentou bem o tranco enquanto esteve comigo. Peguei ele com 92 k e vendi com 143 k. Em relação a economia, o Uno é um pouco mais econômico, o meu tava fazendo 9,5 na cidade e 13 na BR, mas sempre com o pé pesado, pois por ser 1.0 e o motor ter só 60 cv, não tinha um bom rendimento e eu estica o que dava pra fazer andar bem. Se não encontrar o Uno que vc deseja, vai de Corsinha, mas acima de 2000 que muda alguns componentes da suspensão em relação aos anteriores, mas não lembro bem o que. Eu participava do Clube o Corsa que tem muitas dicas interessantes lá também.

Estou realmente estudando um Corsa mas aqui no Rio não tenho encontrado modelos 2001 abaixo de 10 mil, só modelos Hatch 4 portas na faixa de 9 mil mas modelos 1998 ou 1999. Ontem fui ver um e achei muito estranho o acelerador ser lá no fundo, uma diferença bem grande em relação ao pedal do freio, no seu era assim? No mais o carrinho até que estava bom, bem estruturado e até poucos arranhões bem leves que um polimento tiraria bem. E esse era completo, tinha vidros nas 4 portas (apesar que eles estão subindo MUITO lentamente). E o ar condicionado não estava gelando nada, só refrescando.

Há, lembro que tenho limite de 10 mil para comprar e consertar problemas no carro, mas acredito que não seria difícil negociar abaixar um pouco para consertar o ar condicionado desse.