Renault deve lançar Sandero esportivo com motor de 140 cv

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Renault deve lançar Sandero esportivo com motor de 140 cv
Previsto para o fim de 2015, Sandero RS vai usar o mesmo conjunto do Duster e visual agressivo



Um dos modelos mais vendidos no Brasil, o Sandero ganhará uma nova versão, agora com apelo esportivo. A Renault prepara a chegada da nova versão RS, que vem sendo cogitada há meses. De acordo com o fórum Renault Clube, a montadora francesa já construiu a primeira unidade da variante do hatch esportivo em solo nacional, o que indica que seu lançamento está próximo.

A exemplo dos primos europeus Clio e Mégane, o novo Sandero RS vai oferecer um conjunto mecânico com diversas mudanças, aparência mais agressiva e interior diferenciado, tudo para oferecer algo a mais que seus rivais pseudo-esportivos, como é o caso do Fiat Palio Sporting.

Pelo menos no visual, o modelo terá novos para-choques dianteiro e traseiro, grade em formato do tipo colmeia, faróis com máscara negra, aerofólio pronunciado, spoilers, saias laterais, dupla saída de escape e rodas de 17 polegadas pintadas na cor preta. O interior deve adotar bancos mais envolventes, costura diferenciada, novo painel de instrumentos, volante com base achatada e alavanca de câmbio redesenhada.



O motor, ainda segundo a publicação, será o 2.0 16V F4R, o mesmo já usado pelo Duster, com potência de 138 cavalos na gasolina e 142 cv no etanol, e torque de 19,7 kgfm e 20,9 kgfm, respectivamente. Para o Renault Sandero RS, porém, haverá uma calibração da Renault Sport da França, mas ainda sem potência e torque revelados.

Outra novidade será o câmbio manual de seis velocidades, além de suspensão com ajuste mais rígido e freio a disco nas quatro rodas.

O preço do Renault ainda não foi especificado, mas é de se esperar que o Sandero RS seja oferecido com valores entre R$ 55 mil e R$ 60 mil. Sua chegada ao mercado estaria marcada para o segundo semestre de 2015.

Publicado em http://carros.ig.com.br/segredos/renault.../8513.html

[l.carneiro54]

Se o valor realmente girar em torno de R$ 55.000,00 e R$ 60.000,00, que eu duvido, vai se tornar uma opção bem interessante!!!

[Acrof]

Sem bem me lembro, essa é a faixa de preço do Punto T-Jet.

Embora sigam escolas diferentes (turbo vs aspirado), com uma simples reprogramação vc arranca muito mais coisa do punto.
Então o Sandero embora inicialmente seja equivalente ao Punto, precisará de muito mais grana pra ele quebrar a barreira de potência original de fábrica.

Mas não deixa de ser uma opção interessante.
Se vier com bancos mais côncavos e tudo o que foi dito na matéria sobre ele, vai ser um belo brinquedo.

Especialmente pelo entre eixos (mais generoso que o do punto), e o baixo peso, algo que deve conferir maior estabilidade em curvas.