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Troca de óleo Logan 14/15
#11
kkkk o logan usa oleo especial?

para né... ele usa é oleo sintetico 10w40, só isso.
faça a troca de 10 em 10 mil conforme o manual respeitando todas as manutenções e observações presente no manual e seja feliz.

estagiário de css não sabe de nada
Atual SPIN LT AT 1.8 Prata 2012/2013
Ex Etios 1.5 XLS HB Branco 2015
Ex Logan 1.0 16v Expression Prata 2012
Joinville - SC
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#12
O usos severo seria em Km muito alto por dia e ruas de muita terra...
Logan Expression 1.0 16v - 11/11 - Prata
Corumbá - MS
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#13
(19/02/2015, 21:04)Rodrigo Saab Escreveu: O usos severo seria em Km muito alto por dia e ruas de muita terra...

Não é bem assim. Se ligar o carro e andar menos de 5km até o trabalho/escola/padaria também é uso severo (rodar pequenos trajetos sem que o motor atinja sua temperatura ideal de funcionamento).
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#14
(19/02/2015, 11:39)jdonadel Escreveu: kkkk o logan usa oleo especial?

para né... ele usa é oleo sintetico 10w40, só isso.
faça a troca de 10 em 10 mil conforme o manual respeitando todas as manutenções e observações presente no manual e seja feliz.

estagiário de css não sabe de nada

Fala Jdonadel!!

Hehehe, pois é cara, eles dão maior valor pegar uma pessoa sem experiência que deitam e rola...Mas é como já frisei, mesmo não sabendo de muita coisa, pois acabei de comprar o meu primeiro carro, sempre estive em contato com alguem que tivesse carro e a maioria deles não esperavam a troca do óleo na km solicitada pela CSS. A duvida que acabo tendo é pq justamente nem todos fazem isso, ou seja, tem uma parcela de amigos que trocam o óleo rigorosamente na revisão e eu noto que aqui mesmo no fórum existe essa divergência, apesar de agradecer a todos pelas informações.

(20/02/2015, 05:13)horatio Escreveu: Não é bem assim. Se ligar o carro e andar menos de 5km até o trabalho/escola/padaria também é uso severo (rodar pequenos trajetos sem que o motor atinja sua temperatura ideal de funcionamento).

Fala Horatio!!

Cara, eu realmente andei analisando as informações referentes a essa questão de uso severo e informa, tambem, o que vc mencionou, bem como trajetos muito longos e de estrada complicada para trafegar. Existe também o caso em que a pessoa deixa o carro ligado, no ar, sem rodar, que compactua no mesmo problema.... Enfim, eu não faço isso, minha km/dia é em torno de 30/40 e aumentando aos finais de semana onde tiro para lazer com a familia, rodando bem mais.
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#15
(20/02/2015, 12:48)Adilton Cidade Escreveu: Fala Horatio!!

Cara, eu realmente andei analisando as informações referentes a essa questão de uso severo e informa, tambem, o que vc mencionou, bem como trajetos muito longos e de estrada complicada para trafegar. Existe também o caso em que a pessoa deixa o carro ligado, no ar, sem rodar, que compactua no mesmo problema.... Enfim, eu não faço isso, minha km/dia é em torno de 30/40 e aumentando aos finais de semana onde tiro para lazer com a familia, rodando bem mais.

Tem outro detalhe importante: se você pegar o carro e fazer uma viagem longa em uma boa rodovia, sem engarrafamentos e em velocidade constante rodando na faixa de 80% do torque (geralmente em torno de 2,5 a 3,5 mil rpm) o desgaste do carro será bem menor do que um carro que só roda poucos km no trânsito intenso das cidades do Rio e São Paulo.
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#16
(20/02/2015, 14:15)horatio Escreveu: Tem outro detalhe importante: se você pegar o carro e fazer uma viagem longa em uma boa rodovia, sem engarrafamentos e em velocidade constante rodando na faixa de 80% do torque (geralmente em torno de 2,5 a 3,5 mil rpm) o desgaste do carro será bem menor do que um carro que só roda poucos km no trânsito intenso das cidades do Rio e São Paulo.

Show!!!

Aqui em Fortaleza, nas devidas proporções, estamos equiparado ao trânsito de SP e RJ, levando 30min para andar em média 2km nos horários complicados, eu pego um desses horários. Fora de Fortaleza, ai é bem mais tranquilo, as CE'S ou BR'S são, em sua grande maioria, bem estruturadas e que dá para viajar de boa. Ainda não tive a oportunidade de colocar o carro em caminhos longos, mas tentarei fazê-lo em breve. Agora uma dúvida, fugindo um pouco do teor do tópico: "Há algum problema o carro não ter andado na velocidade acima de 100km nos 1700 km inicias? Não sei se hoje em dia esses carros novos precisam "amaciar" o motor como antigamente.

Obrigado por sanar minhas dúvidas.
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#17
Levar 30 min pra rodar 2kms, com certeza é uso severo, pois envolve muito período em marcha lenta.

No manual tem as descrições do que é considerado uso severo e uso normal, dê uma lida la e analise como um todo o uso do seu Logan.
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#18
(20/02/2015, 23:25)Storm25 Escreveu: Levar 30 min pra rodar 2kms, com certeza é uso severo, pois envolve muito período em marcha lenta.

No manual tem as descrições do que é considerado uso severo e uso normal, dê uma lida la e analise como um todo o uso do seu Logan.

Storm25, bom dia!!

Ja tou dando uma sacada bem legal aqui no manual para verificar tudo bem direitinho. Agradeço sua dica.
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#19
Tive um LOGAN 2011 1.0 e sempre troquei com 10milKM com 10w40 semi. Recentemente com 118milKM tive que tirar o cabeçote e estava limpo, sem sinais de borra e desgaste na parte de cima. Cilindros sem riscos.
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