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Entrou em: 25/07/2008
Pessoal, vou abrir esse tópico para sejam divulgados os torques de apertos dos mais variados componentes mecânicos do Renault Logan e, consequentemente, Sandero. É imprescindível que seja dita a motorização e a fonte, além, é claro, de qual peça/parafuso se trata. A medida que forem indicando irei atualizando este post com as informações.
Legenda: Nm (Newton Metro) e Kgfm (Quilograma Força Metro, ou simplesmente Quilos). Geralmente 10 Nm equivale a 1 Kgfm.
Motor D4D 1.0 16v
- Velas: 27 Nm (Fonte: Diego Velocímetros em resposta a pergunta no Youtube)
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Entrou em: 25/07/2008
Em resposta uma pergunta minha em seu
vídeo no seu canal no Youtube o Diego Velocímetro me informou que o torque das velas do Logan com motor Motor D4D 1.0 16v é de 27 Nm, que numa conversão fácil pode-se dizer que possui 2,7 Kgfm.
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Entrou em: 27/01/2015
Seria coincidência ou ou 27nm e 27kg seria a mesma conversão só mudando o modo de leitura ou interpretação?
Logan Expression 1.0 16v 11/11
Ex Classic 05/05 ótimo carro.
Ex Corsa efi 95/96 bom carro também, mas muito fraco.
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Entrou em: 25/07/2008
(29/03/2015, 20:41)ialan Escreveu: Seria coincidência ou ou 27nm e 27kg seria a mesma conversão só mudando o modo de leitura ou interpretação?
O primeiro post deste tópico fala justamente disso.
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Entrou em: 27/01/2015
Desculpe a minha ignorância kkklkk.
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Entrou em: 15/10/2012
Física básica 1ª Ano Ensino Médio.
Para os esquecidos do ensino médio:
Torque = F X d x sin Ө => força capaz de produzir uma rotação a um objeto em relação ao ponto de apoio do mesmo.
Relação entre kilograma-força (kgf) e Newton:
1 kgf ≈ 9,80665 N
Lembrando que o kgf não é unidade do SI (Sistema Internacional de unidades).
Logo 27 N.m = 2,75 kgf !!!!!!
27 Nm não é 27 kgf!!!
Linux User #156897
Só Deus salva...o homem faz backup.
Kubuntu 16.04 LTS
Notebook Core i7 8Gb.
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Entrou em: 17/09/2017
17/09/2017, 20:53
(Este post foi modificado pela última vez em: 17/09/2017, 20:54 por Marcos jr.)
Olá pessoal, sou novo no fórum e to precisando de ajuda e parece que tem haver com esse tópico, se não tiver me desculpem. Tenho um Renault Logan 1.6 8v com 80 mil km rodados, ele é de 2013. Eu estava na estrada e precisei fazer uma ultrapassagem forte, coloquei 140km/h e depois disso o carro baixou a rotação, mesmo eu pisando fundo não passava de 70km/h e nisso ficou.Antes desse episódio, andando a 100km/h ele tava de tranquilo, sem erros. Depois disso parei o carro, desliguei e dei a partida novamente, ele ficou querendo morrer, com rotação abaixo de mil e a descarga do carro tem um barulho de compressor de ar, dando aquelas assopradas e saindo um pouco de alcool(apenas respingando) não tem fumaça branca. Tentei dar um reset na injeção eletrônica no posto mais próximo, mesmo assim não voltou ao normal mais. Assim que cheguei em casa passei um scanner portatil que tenho e o erro persistente é esse:
http://ap.imagensbrasil.org/images/2017/...3689_o.jpg
Logo após ver esse código de retirei o sensor de rotação para dar uma limpada, coloquei de volta e o problema persiste. Alguém poderia dar uma luz? obrigado
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Entrou em: 03/01/2016
Sensor de rotação, dá uma verificada
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Entrou em: 08/01/2018
Alguem sabe me informar, qual o torque do bujão de carter do logan 1.6 8v 2008? também gostaria de saber o torque das velas...
Obrigado
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Entrou em: 08/01/2018
Pessoal, achei a informação em um video do Diego Velocimetro que diz que o torque do bujão de carter é de 30NM
