Fala, galera!
Tenho um Logan 09/10 inteiraço, com 103 mil rodados de muita estrada boa.
Pela primeira vez, apresentou ruídos na direção hidráulica com o carro parado, pesado e/ou condições em que o sistema é exigido de forma acentuada. O mais singular foi o fato de somente aparecer ao girar o volante para esquerda.
Ao primeiro movimento, 3km/h, tudo fica normal. Ambos os pneus dianteiros têm desgastes próximos, sendo o meu lado 2mm mais alto, balanceamento normal, alinhamento apontando uma cambagem de 1º apenas no esquerdo, o que se julgou mínimo para justificar esse barulho.
Verificando o nível do óleo de direção hidráulica, não há vazamento. Estava completamente preto e opaco. Completei com um pouco do DEXRON III, mas os ruídos continuaram, melhorando ligeiramente.
Efetuei a troca do terminal de direção esquerdo (R$ 120 instalada), porém não se justifica esse ruído uma vez que o carro saiu perfeitamente bem da mecânica. Após 3 mil rodados, apresentou esse ruído, coincidentemente virando o volante para o lado do terminal trocado (novo).
O que vocês sugerem em ordem cronológico-operacional?
- Trocar imediatamente o óleo de direção hidráulica;
- Efetuar o rodízio dos pneus, caso continue o barulho;
- Conferir terminais de direção, caso continue o barulho;
Estou à procura de mecânicas no Grande Rio que façam o serviço da troca deste fluido, que, para mim, passou da hora, embora as montadoras orientem apenas completar o nível.
Tenho um Logan 09/10 inteiraço, com 103 mil rodados de muita estrada boa.
Pela primeira vez, apresentou ruídos na direção hidráulica com o carro parado, pesado e/ou condições em que o sistema é exigido de forma acentuada. O mais singular foi o fato de somente aparecer ao girar o volante para esquerda.
Ao primeiro movimento, 3km/h, tudo fica normal. Ambos os pneus dianteiros têm desgastes próximos, sendo o meu lado 2mm mais alto, balanceamento normal, alinhamento apontando uma cambagem de 1º apenas no esquerdo, o que se julgou mínimo para justificar esse barulho.
Verificando o nível do óleo de direção hidráulica, não há vazamento. Estava completamente preto e opaco. Completei com um pouco do DEXRON III, mas os ruídos continuaram, melhorando ligeiramente.
Efetuei a troca do terminal de direção esquerdo (R$ 120 instalada), porém não se justifica esse ruído uma vez que o carro saiu perfeitamente bem da mecânica. Após 3 mil rodados, apresentou esse ruído, coincidentemente virando o volante para o lado do terminal trocado (novo).
O que vocês sugerem em ordem cronológico-operacional?
- Trocar imediatamente o óleo de direção hidráulica;
- Efetuar o rodízio dos pneus, caso continue o barulho;
- Conferir terminais de direção, caso continue o barulho;
Estou à procura de mecânicas no Grande Rio que façam o serviço da troca deste fluido, que, para mim, passou da hora, embora as montadoras orientem apenas completar o nível.