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Prezados, estou querendo substituir o líquido de arrefecimento do meu Logan 1.6 8V, pois ele não está mais "amarelo claro" como era quando peguei o carro. Hoje o Logan está 11.000 km e o líquido está "amarelo escuro" e esporadicamente quando pego um engarrafamento ou subo uma serra o marcador de temperatura acende 6 barrinhas, antes ficava sempre em 4. Pergunto: qual o procedimento correto para substituir o líquido de arrefecimento? No meu Santana eu tirava as mangueiras do radiador e colocava uma mangueira mandando água pra dentro do motor até sair toda a água suja; no Logan posso fazer o mesmo? Já sei que o líquido original é o Coolelf Supra, que já é diluído. Na autopeças o vendedor não soube me dizer quantos litros vai no Logan, alguém sabe dizer?
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Você pode fazer da mesma forma que fazia no Santana. A capacidade do sistema tem no manual (pelo menos no manual do meu tinha).
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(10/04/2013, 07:52)chelottipr Escreveu: Prezados, estou querendo substituir o líquido de arrefecimento do meu Logan 1.6 8V, pois ele não está mais "amarelo claro" como era quando peguei o carro. Hoje o Logan está 11.000 km e o líquido está "amarelo escuro" e esporadicamente quando pego um engarrafamento ou subo uma serra o marcador de temperatura acende 6 barrinhas, antes ficava sempre em 4. Pergunto: qual o procedimento correto para substituir o líquido de arrefecimento? No meu Santana eu tirava as mangueiras do radiador e colocava uma mangueira mandando água pra dentro do motor até sair toda a água suja; no Logan posso fazer o mesmo? Já sei que o líquido original é o Coolelf Supra, que já é diluído. Na autopeças o vendedor não soube me dizer quantos litros vai no Logan, alguém sabe dizer?
Não creio que já seja necessário fazer esta substituição. A água escurecer um pouco é normal. Quanto ao acendimento de mais barrinhas, deve ser aquele conhecido defeito do Logan, não significa um real aumento de temperatura.
Meu carro atual: Renault Logan Privilège 1.6 8v 2008/2009* Meus carros anteriores: Chevrolet Monza GLS 2.0 EFi 1995/1995*Fiat Palio ELX 1.0 16v Fire 2001/2001*Asia Towner SDX 0.8 1997/1997*VW Gol GL 1.8 1991/1991*Alfa-Romeo 2300 1976/1977<br />Flanelinha bom, é flanelinha morto!
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Mr. Car, mas esse "famoso" defeito não era para acontecer apenas nos modelos anteriores ao facelift do modelo 2011?
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(11/04/2013, 21:12)horatio Escreveu: Mr. Car, mas esse "famoso" defeito não era para acontecer apenas nos modelos anteriores ao facelift do modelo 2011?
Não sei, Horatio. Mas ele também não disse quql é o ano do logan dele ,he, he! E de qualquer modo, 11.000Km não vão detonar o líquido de arrefecimento.
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Vdd, acho q 11.000km é mt pouco pro líquido já estar ruim..
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(11/04/2013, 21:46)Mr. Car Escreveu: (11/04/2013, 21:12)horatio Escreveu: Mr. Car, mas esse "famoso" defeito não era para acontecer apenas nos modelos anteriores ao facelift do modelo 2011?
Não sei, Horatio. Mas ele também não disse quql é o ano do logan dele ,he, he! E de qualquer modo, 11.000Km não vão detonar o líquido de arrefecimento.
Mr Car, meu Logan é 2011. Será que estou querendo antecipar muito a troca do líquido? ele não está marrom, mas já escureceu bastante... e isso me incomoda justamente por estar somente com 11.000km... será então que o acendimento de mais duas barrinhas no painel não tem nada a ver com o líquido?
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(12/04/2013, 14:08)chelottipr Escreveu: (11/04/2013, 21:46)Mr. Car Escreveu: (11/04/2013, 21:12)horatio Escreveu: Mr. Car, mas esse "famoso" defeito não era para acontecer apenas nos modelos anteriores ao facelift do modelo 2011?
Não sei, Horatio. Mas ele também não disse quql é o ano do logan dele ,he, he! E de qualquer modo, 11.000Km não vão detonar o líquido de arrefecimento.
Mr Car, meu Logan é 2011. Será que estou querendo antecipar muito a troca do líquido? ele não está marrom, mas já escureceu bastante... e isso me incomoda justamente por estar somente com 11.000km... será então que o acendimento de mais duas barrinhas no painel não tem nada a ver com o líquido?
O manual manda verificar o nível a cada 20.000Km, e trocar aos 80.000Km. No meu carro, que tem 4 anos e 4 meses mas está com 15.000Km, apenas completei o nível (pouca coisa) com o líquido. Não sei se no 2011 corrigiram o problema das barrinhas de temperatura.
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Mr Car, o nível está bom, é só a cor mesmo que está incomodando...
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Entrou em: 11/04/2011
O meu logan é 2011 e esta com 32000Km rodados, e até hoje só tive que completar a água.
As barrinhas de temperatura fica sempre com 4.
