RODAS LIGA LEVE ARO 15

[cesarmartelini]

Tenho um Logan Expression, estou procurando Rodas de Liga Leve Aro 15 (aquelas do Privillege) - só encontro em concessionárias, que é um absurdo. Algúem sabe de algumas loja de acessórios que comercializa estas rodas?

Cesar

[Admin]

Procure em lojas que trabalham com pneus e rodas que certamente eles terão um modelo igual a do Privilege. Eu mesmo já vi em anúncio de jornal aqui no Rio.

[Mr. Car]

Citar:Tenho um Logan Expression, estou procurando Rodas de Liga Leve Aro 15 (aquelas do Privillege) - só encontro em concessionárias, que é um absurdo. Algúem sabe de algumas loja de acessórios que comercializa estas rodas?

Cesar

Ao contrário do amigo Tekobr, nunca vi as rodas do Logan sendo vendidas fora das concessionárias, mas pelo preço que estão pedindo em média (nas lojas de acessórios), algo entre R$850,00/R$1.000,00 por um modelo aro 15, creio que seja vantagem você colocar as rodas de liga na própria Renault, pois elas estão sendo anunciadas no site por R$660,00, e ainda pode rolar um "chorinho". Aproveitando que estamos falando em rodas de liga: alguém sabe se as rodas do Megàne servem no Logan, sem necessidade de adaptação? Se servirem, é mais uma opção além da roda "oficial" do Logan. Só que certamente devem ser mais caras.

[Margoiano]

Essas rodas de 660 do site são "historia da carochinha"... Perguntei na IESA aqui de Porto Alegre quanto estava as rodas... R$1.300,00


Segundo eles os preços do site são só "referência" e isso serve pra carros também, pois em todas as concessionárias que olhei carro (não só renault) os preços praticados na concessionária eram bem maiores que os do site da montadora...

Flw

[Admin]

Aqui no RIo praticamente toda loja de rodas que anuncia nos cadernos de classificados automotivos (quarta no Extra e quinta no O Dia) tem o modelo igual do Logan. Mas sinceramente, se for para ficar igual a todo mundo é melhor comprar o carro já com as rodas.

Se for para comprar rodas fora é para comprar um modelo bem diferente da original e bonito, e aí tem que ver alguns detalhes: a roda tem que casar com a cor do carro, com os kits esportivos (spoilers e aerofólios), com a cor do insulfilm etc.

Uma dica é o simulador de rodas que tem no site da Scorro ( http://www.scorro.com.br ), um fabricante de rodas esportivas de qualidade mediana que sempre copia os modelos das marcas mais famosas, ou seja, os modelos que você vê lá tem em marcas mais famosas.

O legal do simulador é que você pode ver como fica o carro com as rodas! Basta selecionar o Logan e ir escolhendo as rodas e o tamanho e ver como fica no Logan. E se a roda for dar problema por causa de diversos fatores (furação, pegar em peças da suspensção etc) o simulador avisa.

Veja abaixo o Logan com o modelo de roda que sou apaixonado desde a primeira vez que eu a vi.



Resumindo: roda modelo original compra junto com o carro, para comprar fora é para comprar um modelo diferente e mais bonito, coisa muito fácil de encontrar.

[Mr. Car]

Citar:Essas rodas de 660 do site são \"historia da carochinha\"... Perguntei na IESA aqui de Porto Alegre quanto estava as rodas... R$1.300,00


Segundo eles os preços do site são só \"referência\" e isso serve pra carros também, pois em todas as concessionárias que olhei carro (não só renault) os preços praticados na concessionária eram bem maiores que os do site da montadora...

Flw

Não custa o cara tentar na cidade dele, Margoiano. Os preços podem variar muito, inclusive de concessionária para concessionária da mesma marca. Quanto aos preços dos próprios carros anunciados no site serem maiores na concessionária, acho estranho, ainda mais nessa época de vendas baixas. O meu foi comprado por um preço menor do que o anunciado no site em Dezembro. De lá para cá, o preço do site já recuou, e ainda assim, o meu foi mais barato do que está anunciado lá, hoje.

[Mr. Car]

Citar:Aqui no RIo praticamente toda loja de rodas que anuncia nos cadernos de classificados automotivos (quarta no Extra e quinta no O Dia) tem o modelo igual do Logan. Mas sinceramente, se for para ficar igual a todo mundo é melhor comprar o carro já com as rodas.

Se for para comprar rodas fora é para comprar um modelo bem diferente da original e bonito, e aí tem que ver alguns detalhes: a roda tem que casar com a cor do carro, com os kits esportivos (spoilers e aerofólios), com a cor do insulfilm etc.

Uma dica é o simulador de rodas que tem no site da Scorro ( http://www.scorro.com.br ), um fabricante de rodas esportivas de qualidade mediana que sempre copia os modelos das marcas mais famosas, ou seja, os modelos que você vê lá tem em marcas mais famosas.

O legal do simulador é que você pode ver como fica o carro com as rodas! Basta selecionar o Logan e ir escolhendo as rodas e o tamanho e ver como fica no Logan. E se a roda for dar problema por causa de diversos fatores (furação, pegar em peças da suspensção etc) o simulador avisa.

Veja abaixo o Logan com o modelo de roda que sou apaixonado desde a primeira vez que eu a vi.



Resumindo: roda modelo original compra junto com o carro, para comprar fora é para comprar um modelo diferente e mais bonito, coisa muito fácil de encontrar.

Olá, Tekobr. Tenho acompanhando os anuncios dos jornais, e realmente ainda não vi as do Logan. Talvez não tenha olhado com atenção. Eu gosto de usar as rodas de desenho original, embora haja outras muito bonitas. Entre uma dessas que não são "de fábrica" e uma "de fábrica", mas de outro modelo da linha, que também sejam bonitas, prefiro manter a originalidade, ou seja, usar (se possível) rodas do Palio no Mille, rodas do Stilo no Palio, rodas do Corsa no Celta, rodas do Astra no Corsa, rodas do Megàne ou Clio no Logan, e por aí vai.
Abraço.

[Admin]

Mr. Car, mas isso não tem nada haver com usar rodas esportivas pois o mercado de rodas esportivas não se resume a rodas "originais", na verdade 90% dos modelos disponíveis não são de nenhuma marca de automóveis.

Também não gosto de usar rodas de um fabricante de carro em carro de outro fabricante, acho feio, mas acho mais feio as rodas originais, pois afinal o seu carro fica igual a milhares de outros. Roda de liga, na minha opinião, é para deixar o carro bonito e diferente dos outros.

[Mr. Car]

Citar:Mr. Car, mas isso não tem nada haver com usar rodas esportivas pois o mercado de rodas esportivas não se resume a rodas \"originais\", na verdade 90% dos modelos disponíveis não são de nenhuma marca de automóveis.

Também não gosto de usar rodas de um fabricante de carro em carro de outro fabricante, acho feio, mas acho mais feio as rodas originais, pois afinal o seu carro fica igual a milhares de outros. Roda de liga, na minha opinião, é para deixar o carro bonito e diferente dos outros.

Concordo, não tem mesmo, e é como você disse: 90% dos modelos disponíveis não são de nenhuma marca. E rodas de uma fábrica em carro de outra (digamos, da Ford em um VW, ou da GM em um Fiat), nem pensar, fica estranhíssimo. O que eu disse foi roda de um modelo em outro modelo do mesmo fabricante. Aí sim. Às vezes as rodas de um modelo da mesma fábrica são bem mais bonitas que a do outro, e você fazendo essa troca, não deixa de estar dentro de uma "originalidade", digamos assim. Não gosto de ver o símbolo de outra empresa nas rodas do carro (digamos, Scorro, Rodão, ect...) onde deveria estar o logo da GM, da Reanault, da Fiat, e por aí vai. Acho que quebra o padrão. Por isso também não gosto de marcadores (pressão do óleo, etc...) instalados por fora, como complemento aos marcadores já existentes: eles não possuem a mesma grafia do original, na imensa maioria dos casos. Mas isso vai do gosto pessoal de cada um.

[Admin]

Também concordo em parte com o que você disse. As rodas do Astra (esqueci o nome certo, acho que são do Astra Sport ou GSi) no Novo Corsa ficam muito bonitas e fica dentro do que você falou. As rodas do Mègane acho que cabem perfeitamente no Logan sim, mas teria que saber qual o off-set e a furação do Logan e do Mègane e comparar.