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Entrou em: 04/07/2014
03/11/2015, 19:53
(Este post foi modificado pela última vez em: 03/11/2015, 19:55 por Storm25.)
Perder força é sinal de quebra de correia sim, o motor fica fraco.
A troca da correia do 1.6 16v é com até 80 mil km ou 4 anos em uso normal, mas se o carro for usado em regime severo, troca com 40 mil km ou 2 anos, ou seja na metade da km e do prazo.
As condições do que é esse regime tem no manual.
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Entrou em: 23/12/2015
O meu Logan 2011 tá com 40mil, e como tem mais de 4 anos e segundo a concessionária eu deveria trocar pois ela pode ressecar.
https://www.renault.com.br/servicos/revi...chado.html
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Entrou em: 11/12/2015
a minha estourou essa semana, com apenas 78 mil Km.
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Entrou em: 09/05/2016
Troquei a minha com 80 mil, mas antes disso levei até meu mecanico para dar uma olhada e verificar possíveis desgastes...Graças a deus não tive dor de cabeça
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Entrou em: 22/05/2012
Pessoal, com correia dentada não se brinca ! Troquem antes dos 4 anos ou 80.000 km. Melhor prevenir do que ter um baita de um prejuízo !!!
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Entrou em: 15/07/2017
Tenho um Logan 2012 1.0 16v, fez 79 mil km, vou trocar agora, ou seja, eh confiável.
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Entrou em: 22/05/2012
Prefiro não arriscar. Deu 4 anos, independente da km, troco a correia.
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Entrou em: 02/08/2017
Tenho um 1.6 ano 2014 troquei faz um mês com 75mil Km acho que foi numa hora boa a julgar pelos posts.
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Entrou em: 02/08/2017
Troquei com 80milKm do meu 1.0 sem problemas. As correias são mais largas e reforçadas e não tinha sinal de ruptura só as rachaduras normais. Mas fica a dica comprei uma Continental falsa e não durou 30mil. Peçam a nota fiscal!
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Entrou em: 23/05/2016
Eu sempre troco a correia antes do prazo, até porque é 80mil km ou 4 anos, uma vez que a borracha acaba ressecando, além do que, a manutenção da correia com tensor é muito mais barata que a do cabeçote se a mesma estourar.
