Troca do canister em todas as revisões entre 20000 e 70000 km!

[robson]

caramba, eita probleminha esse... já vi em algum site, problemas com o cânister, partida a frio etc.. que pode ser até mangueira invertida... enfim parece que seu problema é que o motor está sendo "afogado", interessante olhar como está a posição da mangueira, se bifurca para o tanquinho a partir dali, como está o nível do tanquinho, enfim não conheço este sistema e estou em viajem a trabalho longe do meu Logan, mas já que o cânister está sendo saturado continuamente, estranho, se alguém puder checar essas informações...