Troca das Correias com 80.000? Logan 1.0 16V

[alanjunio]

Só uma Correção, o motor 1.6 16V da Renault o K4M que é usado no Logan e sandero automático, e no Duster é com acionamento através de correia dentada, e não corrente de comando como o colega acima havia falado, sei disto por que tenho um logan automático 2012 com este motor, e a troca está prevista para ser feita aos 80k/km, mas vou trocar com 60k/km só pra garantir, qualquer dúvida é só procurar sobre os motores K4M.

(16/09/2013 08:08)digowill Escreveu:  Bom dia !

A renault tem hoje, basicamente 3 motores: 1.0 16 V, 1.6 8V e 1.6 16V. Desses 3, somente o 1.6 16V funciona por corrente de comando(o que não necessita de manutenção). Os outros 2, funcionam por correia dentada. Esses 3 motores equipam os modelos clio(só o 1.0), sandero (tem para os 3), logan(tem para os 3) e duster(1.6 16v). Não preciso nem dizer que o melhor motor deles, que é o 1.6 16v, é uma facada e só vem em modelos com transmissão automática(exceto a duster....que ter a opção do cambio manual com esse motor...acho....). Então, se você quiser ter um carro com esse motor, esqueça cambio manual e esteja preparado para pagar uns 6 a 7 mil a mais por isso em média.
Então, respondendo a sua pergunta, se o seu logan fosse o automático, teria um motor 1,6 16v que vc não precisaria esquentar a cabeça. Como seu é o 1.0 16v, fique esperto com o km da hora correta da troca do kit de correias .

Espero ter ajudado.