Velas K7M

[pinel]

Meu Carro Vai completar os 40,000KM agora portanto vou ter que trocar as velas
Pelo que ja andei lendo as originais de fábrica são as NGK BKR6EK, porem vi relatos na net de duas pessoas , um com um logan igual o meu e outro com um Sandeiro , ambos equipados com motores K7M , que substituiram as NGK por velas Bosh SP7 que são as msm usadas nos motores CHT Alcool , e nos Fire Flex da Fiat, entre outros.
E obtiveram melhoras em consumo e desempenho, inclusive ficando com partida a frio mais rápida, alguem ja fez o teste ?
Inclusive as Bosh são mais baratas que as NGK

Aproveitando , tem algum lubrificante que recomendem alem do Lubrificante Elf Competition TX 10W40 recomendado pelo manual ?

[Admin]

Velas Bosh tem qualidade inferior as da NGK, bem inferior.

[deliohc]

Meu Logan está com 47.000, troquei as velas aos 44.000. Andei bastante pra encontrar as velas NGK conforme especificado pelo fabricante (BKR6EK). Me ofereceram até a BKR6EKC, insistindo nisso, mas eu baixei manual NGK, e liguei pra própria NGK, eles confirmaram que o modelo deles pra o motor K7M é só BKR6EK.
No catálogo Bosch não encontrei modelo para o K7M. Só no catálogo Wega encontrei um modelo adequado ao K7M, um pouco mais barato que as NGK.
Terminei optando por ser mais conservador e manter o modelo NGK, original da linha de montagem da Renault. Houve uma melhora instantânea no consumo em pelo menos mais um quilômetro pra cada litro. No seu caso a resposta pode ser bem melhor, dependo do estado do sistema de ignição como um todo.
Sempre é bom verificar os cabos de vela também. Vou fazer isso por conta própria, conforme descrito no manual 2011 da NGK, utilizando um multímetro e algumas equações simples. Em breve divulgo os resultados.

[pinel]

ja vi os calculos no site da NGK , só usar a tabela resistiva
Vou testar quando for trocar

[deliohc]

Tem vários fabricantes de óleo 10W40 e 5W40, também recomendado. Castrol, Helix, Mobil, Petrobras produzem ambos os tipos. Todos os 10W40 que encontrei eram semisintéticos, ou seja, tinha partes de óleo mineral e óleo sintético. Já os 5W40 que encontrei eram todos sintéticos. Os sintéticos são teoricamente melhores pq as características das moléculas do óleo são todas desenvolvidas em laboratório, de acordo com as exigências de operação do motor. Daí o preço mais alto.
Sinceramente eu não compraria um óleo sintético uma vez que faço as trocas regularmente a cada 5.000 km. Com essa quilometragem creio que o 10w40 já atende. Se meu logan fosse taxi ou rodasse bem mais do que rodo por mês (1350 km), valeria a pena investir num óleo sintético.

[Orlandoos]

Apenas a título de contribuição. O novo catálogo de velas da Bosch 2012/2013 saiu, e nele consta que a vela para o Logan 1.6 8V é a FR7LD+, código simplificado SP20. Já rodei cerca de 35.000 Km com elas e não tive nenhum problema; inclusive referente ao consumo, que continuou o mesmo.